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1995 Mercedes C-280 Engine Dépannage

1995 Mercedes C-280 Engine Dépannage

Si votre Mercedes C280 1995 connaît des difficultés de moteur, il peut y avoir un grand nombre de problèmes et des composants qui doivent être remplacés. Même se il est impossible de décrire tous les scénarios, il ya des trucs de dépannage communes pour faire face aux problèmes connus des moteurs C280. Avoir un peu d'outils spécialisés, comme un scanner OBD, et de savoir comment diagnostiquer vos Mercedes peut vous aider à économiser temps et argent.

Instructions


•  Conduisez votre Mercedes sur un ensemble de rampes de voiture et d'utiliser une lampe de poche pour inspecter autant de câblage de harnais électriques que possible. La plupart des véhicules Mercedes-Benz fabriquées entre 1993 et ​​1997 ont été connus pour avoir un harnais électrique défectueux qui ont provoqué des incendies ou de décrochage et une perte du pouvoir pendant la conduite. Si le faisceau de câblage commence à se désintégrer ou se dégrader, que l'ensemble du harnais remplacé, que le problème ne fera que continuer à se aggraver, ce qui augmente le risque de la conduite du véhicule.

•  Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture Mercedes C280 et retirer le tuyau de gaz corps pince avec un tournevis. Le corps d'étranglement est situé entre le collecteur d'admission et la cabine de filtre à air. Le port de gants en caoutchouc et des lunettes de sécurité, pulvérisation gaz-corps de l'aspirateur dans le conduit d'air et utiliser un brossage doux pour déloger toute la saleté présente dans le composant. Si vous entendez des craquements provenant du corps de papillon lors de démarrage à froid de la C280, vous devrez peut-être remplacer le corps de papillon entier si le nettoyeur ne améliore pas ses performances.

•  Utilisez un scanner OBD II pour vérifier les codes de dépanner moteur Mercedes-Benz. Localisez le terminal OBD II de la C280, qui est situé dans la partie inférieure gauche de la colonne de direction et de brancher le scanner OBD II. Allumez le scanner OBD II et tourner le contact sur la position accessoires. Notez les codes du scanner OBD II et les regarder sur des sites Web tels que les codes d'AutoZone ou OBD II.

•  connexions électriques essai conduisant à des capteurs qui viennent sur ​​le scanner OBD II avant de remplacer les capteurs eux-mêmes. Tournez la clé de contact à la position «On», sans démarrer le moteur et d'appliquer les sondes d'un multimètre, réglé à la tension, à la connexion du faisceau électrique. Si la connexion se lit entre 4,0 et 5,0 volts, le capteur doit être remplacé.

•  Nettoyez votre CRG (débit d'air massique) capteur si vous rencontrez ralenti irrégulier ou de décrochage sur. Déconnecter le capteur MAF, qui est situé entre la cabine du filtre à air et le corps d'étranglement, à l'aide d'un tournevis Torx. Débranchez le connecteur et le nettoyer avec CRG propre. Laisser le capteur MAF sécher à l'air avant de le réintroduire dans le boîtier du CRG. Remplacez le CRG avec un nouveau capteur si le moteur continue à tourner mal.

•  Utiliser un ordinateur avec accès à Internet pour rechercher des problèmes potentiels par le biais des organes subsidiaires temporaires (bulletins de service technique) ou les rappels. Actuellement, à partir de 2011, il n'y a pas de rappels sur le C280 1995. Cependant, il ya 56 résumés du BST, ce qui pourrait aider à souligner les zones de dépanner en cas de problème avec votre Mercedes.




        

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