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BMW M10 moteur Specs

BMW M10 moteur Specs

Un des moteurs BMW les plus célèbres, le M10 a été conçu en 1961 par l'ingénieur, motocycliste et le pilote de voiture de course Baron Alex von Falkenhausen. Au cours de son utilisation dans les véhicules BMW 1961-1987, plus de 3,5 millions de moteurs M10 ont été produites et ont été installés dans les coupés BMW, les véhicules de la série 3 et de série 4. Le moteur est également connu sous le nom M12 dans la course, et il y avait un déplacement allant de 1500 à 2000 centimètres cubes.

Ingénierie


Le 1,5-litres M10 était un moteur de quatre cylindres en ligne qui a comporté, une configuration unique tête-arbre à cames entraînés par chaîne. Le moteur a également comporté une tête de cylindre en aluminium avec huit ports, un vilebrequin à cinq paliers, et d'entrée et de tubes de collecteur d'échappement longueurs efficaces. Il y avait environ 10 modèles de ce moteur, et les spécifications de performance spécifiques varient selon le modèle.

Caractéristiques de performances


M10 spécifications de performance ont été illustrés par trois modèles avec différents déplacements. Le modèle M115 a le moins de pouvoir, avec un déplacement de 1499 centimètres cubes (91,5 pouces cubes), 75 chevaux à 5,500rpm et 118ft.-lb. de couple à 3000 tours par minute. Le M10B18 était un M10 médium, capable d'un déplacement de 1766 centimètres cubes (107,8 pouces cubes), 105 chevaux à 5,800rpm et 145ft.-lb. de couple à 4,500rpm. Enfin, le modèle M31 était l'un des moteurs les plus puissants de M10, avec un déplacement de 1990 centimètres cubes (121,4 pouces cubes), 170 chevaux à 5000 rpm et 240ft.-lb. de couple à 4000 tours par minute.

Avis


Les consommateurs, les examinateurs et même les conducteurs de course automobile ont semblé apprécier la série M10 de moteurs BMW. Outre un certain nombre de sites dédiés directement à la M10, les examinateurs professionnels tels que Car and Driver ont loué le moteur pour sa flexibilité et ses performances sur le terrain et les collines parfois difficile. Les examinateurs ont également noté la puissance et la vitesse du moteur, qui était souvent supérieure à celle estimée par BMW elle-même. Beaucoup de coureurs assez aimé le moteur de l'utiliser sur la piste, principalement dans les tournées et les voitures de sport, et quelques voitures gagnantes ont été équipés d'un moteur M10.




        

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