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Bougie de préchauffage Controller Dépannage

Bougie de préchauffage Controller Dépannage

Les moteurs diesel sont équipés de bougies de préchauffage. Les bougies de préchauffage fonctionnent beaucoup comme les bougies d'allumage d'un moteur à essence. Les bougies de préchauffage lancer le processus de réchauffement pour le moteur d'avoir un démarrage en douceur. Si vous remarquez le moteur ayant un début dur et avez déjà remplacé ou testé les bougies de préchauffage, le contrôleur de la bougie doit être testé. Il est important d'apprendre comment résoudre le contrôleur de la bougie de préchauffage. Le contrôleur de la bougie reçoit le signal du module de commande du groupe motopropulseur pour démarrer le processus de préchauffage.

Instructions


•  Mettez le moteur en marche. Écouter pour un début dur ou ratés. Si soit sont présents ou le moteur ne démarre pas, tester le contrôleur de la bougie de préchauffage.

•  Parc du véhicule et permettre à une heure pour refroidir le moteur. Le moteur doit être complètement refroidi pendant une bougie de préchauffage initial bon échauffement.

•  Ouvrez le capot du véhicule et localiser le contrôleur de la bougie. Le dispositif de commande est monté sur le côté passager du moteur et possède un nombre approprié de fils en cours d'exécution à chaque bougie de préchauffage. L'emplacement peut varier légèrement selon le fabricant; référer à votre manuel de réparation pour un diagramme.

•  Réglez le multimètre pour "DC Volts" dans les "15 Volts" plage de réglage. Fixez le fil positif à la poste de contrôleur bougie de préchauffage. Le fil positif est de couleur rouge. Fixez le fil négatif à un point de masse. Le terminal négatif de la batterie servira de point de masse.

•  Insérez la clé dans le contact. Coupez le contact à la position «On». Ne pas actionner le contact et tournez le moteur sur. Vous voulez que le moteur reste éteint. Cela indique au PCM de commencer à envoyer des signaux à la bougie relais pour démarrer le processus de réchauffement.

•  Surveiller le multimètre. L'outil va cliquer et de commencer à enregistrer la tension. La tension doit lire entre 10 et 15 volts. Si aucune activité ne enregistre, alors le contrôleur de la bougie de préchauffage est défectueux et doit être remplacé.




        

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