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Chevy 8,1 spécifications

Chevy 8,1 spécifications

Le moteur de 8,1 litres Chevy, populairement connu comme le Vortec 8100, est un moteur industriel que les pouvoirs Chevrolet et GM camions. Ces blocs moteurs ont le potentiel pour alimenter les bateaux à moteur et de yachts, car ils ont été construits avec une force et une durabilité optimales. Depuis 2009, les moteurs Vortec 8100 sont fabriqués à Tonawanda, New York, si vous avez un moteur de fabrication américaine garanti. Cette centrale emballe spécifications de résistance industriels qui peuvent gérer presque ne importe quel travail, même dans les situations à bas régime.

Haute-Power Torque


Le moteur 8,1 litres Chevy est livré en standard que haute couple arbre à cames. Les poussoirs à rouleaux hydrauliques aident optimiser les opérations à basse vitesse. Cette combinaison augmente le couple et la puissance optimale pour les situations industrielles. Le résultat de cette puissance sans compromis de l'efficacité énergétique, la durabilité et moins d'entretien.

Fonte culasses


Le moteur GM Vortec 8100 est façonné avec force extra-culasses en fonte. Il dispose ports répliqués, frittés poudre métalliques sièges de soupape d'échappement et les sièges de soupape d'admission, trempés par induction. Cette combinaison ajoutée soutient performance durable moteur.

Spécifications de base


Le GM Vortec 8100 a une classification de 8,1 litres du moteur V8, orientation longitudinale, 496 CID déplacement, de 9,1 à 1 taux de compression, 230hp à 2,800rpm chevaux et 211 kg-pi à 1,800rpm couple sur le gaz naturel. Le temps de course alésage x 111mm est 107,95 avec un centre d'alésage de 122.94mm et l'alésage superficie de 732,19 cm². Il utilise du carburant ordinaire sans plomb.

Caractéristiques supplémentaires


Le moteur V8 de 8,1 litres Chevy est emballé avec des fonctionnalités supplémentaires. Il ya un port d'air frais sur le tube de remplissage d'huile, ce qui permet pour les options de carburants de remplacement. La fonction de coupure d'eau externe signifie pas de liquide de refroidissement dans le collecteur d'admission. Les pistons du moteur sont revêtues de fonte de haute qualité en aluminium. Il existe une fonction de connexion rapide pour brancher refroidisseurs d'huile et de pétrole systèmes distants. Tout est équilibré en interne par la conception et la spécification.




        

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