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Comment briser dans un moteur Avion RC

Comment briser dans un moteur Avion RC

Comme tous les moteurs à combustion utilisés dans les automobiles, les motocyclettes et les tondeuses, les moteurs d'avion radio-commandé nitro alimentés au gaz doivent avoir une procédure de rodage fait pour eux afin de "l'usure" correctement les pièces internes avant de l'utiliser régulièrement. Ce processus de rodage assurera que le moteur fonctionne et sceller correctement pour le reste de sa vie courante. Si vous commencez à faire voler votre avion RC «tous dehors» sans casser dans le moteur premier, vous inhiber le potentiel de puissance du moteur ou l'espérance de vie.

Instructions


•  Vérifier avec la documentation de votre modèle spécifique avion moteur pour la qualité de carburant de préchauffage recommandé pour la procédure de rodage. Modèle de carburant d'avion est disponible en trois qualités de base de nitrométhane: 10%, 15% et 20%.

•  Décidez comment briser dans votre moteur modèle d'avion. Si le moteur utilisé pour votre avion est déjà installé dans le plan, briser le moteur avec lui monté sur le fuselage. Si vous ne avez pas installé le moteur de votre modèle d'avion, en toute sécurité monter sur une table de travail et de le raccorder à votre réservoir de carburant.

•  Retirer l'aile de l'avion modèle et remplir le réservoir de carburant avec du carburant de préchauffage (il suffit de remplir le réservoir de carburant si vous violez le moteur sur un établi). Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre moteur pour vérifier le bon réglage de soupape à pointeau. La soupape à pointeau est la petite molette de pouce dépassant du carburateur et doit être réglé de sorte que le moteur tourne "riche". Le fonctionnement du moteur riche signifie simplement augmenter la concentration de carburant à mélange d'air dans le carburateur.

•  Visser le pointeau dans toute la voie, puis dévisser pour la bonne quantité de tours comme dicté par le mode d'emploi de votre moteur. Un riche réglage de la soupape de l'aiguille sera 3 et moitié-4 tours de position vissée, selon le site de RC Avion mondiale, www.rc-airplane-world.com.

•  Fixez la lueur de départ à la bougie, situé sur le dessus du moteur. Placer le moyeu du démarreur électrique sur le cône d'hélice et le moteur électrique se engager pour démarrer le moteur RC. Une fois que le moteur démarre et fonctionne de façon constante, varier les gaz de 1/4 à 1/3 de son maximum et parfois tourner le moteur à mi-régime.

•  Arrêter le moteur après quelques minutes pour permettre le temps de refroidissement. Placez délicatement votre pouce sur l'ouverture du venturi, bloquant l'entrée d'air pour arrêter le moteur. Soyez sûr de garder vos doigts loin de la hélice en mouvement lors de l'exécution de cette étape.

•  Démarrez le moteur remonte après qu'il a eu le temps de refroidir. Laissez-le tourner pendant quelques minutes de plus qu'avant et continuent varier la manette des gaz. Répétez le cool down et le processus en cours d'exécution jusqu'à ce que vous avez utilisé avec succès au moins quatre réservoirs de carburant.

•  Réajuster la vanne à aiguille pour le réglage de l'exécution correcte décrite par le manuel d'utilisation du moteur. Pour ce faire, de garder votre moteur en douceur et fonctionnant à la bonne température.

•  Effectuer un "test de pincement" pour déterminer les ajustements de soupape à pointeau correctes nécessaires. Faire tourner le moteur à plein régime et pincer la conduite de carburant pendant une seconde; si le moteur se arrête brusquement, puis le mélange de carburant est trop "maigre". Un paramètre de carburant pauvre signifie qu'il existe une moindre concentration de combustible étant mélangé à l'air à l'intérieur du carburateur. Une condition riche va amener le moteur à accélérer dès que vous relâchez la conduite de carburant, un réglage correct indique une légère vitesse jusqu'à la vitesse du moteur lorsque la ligne de carburant est pincé et une baisse de la vitesse du moteur immédiatement après vous laissez aller de la conduite de carburant .




        

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