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Comment changer l'huile dans un moteur hors-bord Suzuki

Comment changer l'huile dans un moteur hors-bord Suzuki

Un des meilleurs travaux de maintenance un propriétaire de bateau peut effectuer implique des mises au point et les changements d'huile régulier. Considérant comment le pétrole pas cher et filtres sont devenus, le meilleur résultat pour la vie et les performances du moteur durable implique des changements réguliers de l'huile et de filtre. Les propriétés et la viscosité de lubrification chimique de l'huile se décomposent lorsqu'ils sont soumis à des polluants et de la chaleur extrême. Huile devient inutile après une période prolongée et ne parvient pas à lubrifier des parties importantes du moteur. Remplacement de l'huile moteur réduit la température et la fatigue de friction sur les pièces mobiles. Bateau de propriétaire devrait changer l'huile et de remplacer leur filtre comme un rituel régulier.

Instructions


1 Placez la garniture de sorte que votre moteur hors-bord se trouve dans la position vers le bas. Si le moteur ne dispose que d'un ajustement du support de moteur, retirer la tige d'inclinaison et de placer le moteur en position basse. Si vous avez un orifice d'entrée de la buse d'eau douce sur l'unité inférieure, brancher un tuyau d'arrosage et l'adaptateur sur le port. Si aucun port d'entrée existe sur votre moteur, placer l'unité inférieure dans un tonneau plein de 55 gallons d'eau. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. ARRÊTEZ LE moteur et retirer la clé de contact.

•  unclasp haut cas de capot moteur sur votre moteur. Il devrait avoir clichés de pression. Utiliser une douille et une clé si elle comporte des boulons. Mettez de côté le cas. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement de votre bouchon de vidange d'huile et filtre à huile. Sur les grands moteurs, il sera sur le côté droit que vous face à l'avant du bateau. Utilisez une clé à douille Allen, l'extension et à cliquet à retirer le cas de la face supérieure de l'unité. Régler le cas de côté de côté. Tirez la jauge de la partie supérieure du moteur.

•  Recherchez la vidange d'huile Allen prise de courant sur ​​le fond du bloc supérieur du moteur de l'unité. Plusieurs fois, il a la peinture blanc à ce sujet. Mettez votre prise Allen à elle et dévisser dans le sens antihoraire avec un cliquet. Tenir un bac de récupération sous le flux d'huile. Laisser égoutter complètement pendant au moins cinq minutes. Remplacer la rondelle de joint sur le bouchon de vidange avec une nouvelle et vissez le bouchon de prise Allen de retour dans le bloc à la main. Serrer avec la prise Allen et une clé.

•  Utiliser une clé à filtre à huile pour desserrer et retirer le filtre à huile, qui se trouve plus haut directement sur ​​le bouchon de vidange. Placez la casserole de vidange d'huile en dessous pour attraper dribbles. Frottez un peu d'huile résiduelle sur le joint d'un nouveau filtre à huile et visser à la main. Serrez fermement à la main et pas plus.

•  Placer un entonnoir dans l'ouverture de la jauge à la partie supérieure du moteur. Regardez votre manuel de réparation pour la bonne quantité d'huile du carter à ajouter. Certains grands moteurs de jumeaux il faudra cinq ou plusieurs quarts pour un remplissage primaire. Verser dans les quarts prescrits et remplacer la jauge. Placez la clé dans le contact et démarrer le moteur. Laissez-le tourner pendant plusieurs minutes.

•  Arrêtez hors du moteur et retirer la clé. Tirez la jauge et l'essuyer avec un chiffon. Insérez la jauge et prendre une lecture de niveau d'huile. Ajouter la quantité nécessaire pour remplir correctement le carter. Insérez la jauge. Remplacer le cas du côté moteur et vis de fixation. Utiliser une clé Allen ou une douille pour serrer les boulons de fixation.

•  Alignez le caoutchouc haut majuscules joint et remplacer le dessus du boîtier. Joignez les boutons-pression sur le dessus du boîtier à la main ou utiliser un socket pour serrer les boulons.




        

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