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Comment changer la roue de l'eau sur un hors-bord Mercury 115HP

Comment changer la roue de l'eau sur un hors-bord Mercury 115HP

Il semble presque comme la chirurgie à cœur ouvert. Modification de la roue sur votre 115 chevaux Mercury, un petit rôle dans le milieu de votre hors-bord, signifie que vous devez supprimer la moitié inférieure de votre hors-bord et plongée, bon gré mal gré, dans la «zone grise» entre le bloc moteur et l'hélice . Heureusement, ce ne est pas la chirurgie à cœur ouvert - il ya très peu dans la région que vous pouvez endommager et vous pouvez économiser de l'argent et une boutique-temps chez votre revendeur en faisant le travail vous-même.

Instructions


1 Placez le moteur dans une position verticale. Si il est actuellement stocké sur un "pondre jusqu'à crémaillère" pour l'hiver, d'assurer le rack est suffisamment élevée pour que vous pouvez retirer l'unité inférieure. Si le moteur est encore sur le tableau arrière de votre bateau, déconnecter les câbles de la batterie, afin d'éviter tout démarrage accidentel. Placer l'un des bacs de récupération d'huile sous l'unité inférieure.

•  Utilisez la clé à molette pour retirer les quatre boulons qui maintiennent l'unité inférieure du hors-bord. L'unité inférieure est la partie inférieure de l'extérieur et que comporte le boîtier d'engrenage, l'arbre d'hélice et l'hélice. Sur les nouveaux moteurs Mercury, tous les quatre boulons sont facilement accessibles; sur les anciens moteurs hors-bord Mercury, enlever trois des boulons expose la quatrième, que vous pouvez ensuite retirer.

•  Préparez-vous à supporter le poids de l'unité inférieure après avoir retiré les vis. Retirez les vis qui relient le faisceau de câblage à l'unité inférieure avec un tournevis, et tirez l'unité inférieure loin de la partie supérieure du moteur. L'arbre d'arbre de transmission et de contrôle de transmission va tirer loin avec l'unité inférieure - l'huile du carter va commencer à fuir comme vous vous séparez l'arbre de transmission de l'unité supérieure, d'où la nécessité pour le bac de récupération.

•  Réglez l'unité inférieure horizontalement dans un étau de moteur au-dessus de la deuxième pan de vidange d'huile et utilisez la clé à douille pour enlever les quatre boulons 9/16 pouces qui relient la pompe à eau à la transmission. Glissez le corps de la pompe à eau logement vers le haut - le visage de la pompe restera en place - et du haut de l'arbre de transmission. Retirer la roue du carter de pompe à eau; le soulever avec la pointe du tournevis si nécessaire.

•  Examinez le corps de la pompe d'eau de fissures ou de copeaux et, si vous voyez des morceaux de plastique en vrac dans le carter de la pompe, retirez-les. Retirer les trois joints d'étanchéité - une garniture en caoutchouc, un joint d'étanchéité métallique et un second joint en caoutchouc. Remplacez-les par les nouveaux joints au kit de remplacement de la pompe à eau, essuyant chaque joint avec de l'huile de moteur avant de le mettre en place.

•  Trouver la nouvelle turbine dans le kit de remplacement de la pompe à eau et glisser sur l'arbre de transmission, en baisse à la face de la pompe à eau. Faites glisser le carter de pompe à eau et ses nouveaux joints vers le bas l'arbre de transmission, sur la roue, à se joindre à la face de la pompe à eau. Saisir l'arbre de transmission et tourner l'arbre de transmission dans le sens horaire pour régler les ailettes de la turbine. Remplacer les quatre boulons 9/16 pouces de fixation de la pompe à eau pour la transmission.

•  Déplacez l'unité inférieure en place sous l'unité supérieure - vous aurez besoin d'aide, en raison du poids. Facilité l'arbre de transmission et la transmission logements en place dans l'unité supérieure et reconnectez le faisceau de câblage. Visser les boîtiers d'unité supérieure et inférieure ensemble, de serrer les boulons à 55 lb-pi (75 Nm) avec une clé dynamométrique.

•  Changez les filtres à huile et de pétrole dans le moteur. Remplacez les lubrifiants pour engrenages, selon les instructions sur les pages 80 et 81 du manuel du propriétaire Mercury. Connectez le dispositif de nettoyage à un tuyau d'arrosage et le moteur, et tourner le robinet à pleine capacité.

•  Connectez les câbles de batterie à la batterie et démarrer le moteur. Regardez le trou de purge de l'eau sur l'unité inférieure - une pulvérisation régulière d'eau sortant indique que la pompe fonctionne correctement.




        

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