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Comment changer les freins à disques en une Kia Optima

Comment changer les freins à disques en une Kia Optima

Modification des freins à disque sur votre Kia Optima est une partie importante de l'entretien des véhicules. Les freins à disque de votre Optima doivent être inspectés au moins une fois par an, ou tel que recommandé dans le manuel du propriétaire de votre Optima. Plaquettes de frein usées doivent être remplacées, tandis que les disques de frein doivent être inspectés pour l'usure de surface et déformation, et remplacés si nécessaire.

Instructions


•  Stationnez votre véhicule sur une surface plane et éteignez l'allumage. Ouvrir et sécuriser le capot. Débranchez le câble borne négative de la batterie. Ouvrez le réservoir de maître-cylindre de frein et d'utiliser une poire à jus pour enlever la moitié du liquide de frein du réservoir. Placez le fluide utilisé dans un récipient hermétique et jetez-le correctement. Fermez le réservoir.

•  Desserrez les pattes de roues, en utilisant une clé de crochet. Soulever le véhicule avec un cric et le fixer avec chandelles.

•  Retirer les pattes de roues avec la clé à ergot et retirez la roue.

•  Retirez les deux boulons de fixation de l'étrier à son support de montage avec un cliquet et socket. Soulevez l'étrier hors du disque de frein et le support de montage. Suspendre l'étrier sur un élément de suspension robuste avec un élastique pour éviter de mettre l'accent sur la conduite de frein.

•  Faites glisser les plaquettes de frein hors du support de montage. Passer une ancienne plaquette de frein sur le piston de l'étrier et d'utiliser un serre-joint pour pousser le piston dans l'étrier.

•  Retirez les deux boulons de fixation de l'étrier support de montage à l'essieu, en utilisant un cliquet et socket. Déplacer le support à l'écart du rotor de frein. Retirez la goupille de Cottar intérieur de l'écrou de la broche, en utilisant la pince à bec effilé. Retirer l'écrou de broche, en utilisant un cliquet et socket. Faites glisser le rotor de l'axe, en utilisant un maillet en caoutchouc pour exploiter le rotor libre, si nécessaire.

•  Montez les nouveaux rotors sur l'essieu. Réinstaller l'écrou et le serrer avec un cliquet et socket, assurer le trou pour la broche de Cottar est exposé. Enfilez la goupille de Cottar dans le trou de l'écrou de broche.

•  Réinstaller le support de fixation de l'étrier. Ajouter une petite quantité de composé anti-crissement sur le dos des nouvelles plaquettes de frein et les placer sur le support de montage. Abaisser l'étrier sur les plaquettes de frein et réinsérer les boulons de fixation. Serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille.

•  Répétez la procédure sur les autres roues. Montez les roues sur l'essieu et serrez à la main les écrous de roue. Retirer les chandelles et abaissez le Optima au sol. Serrer les écrous de roue avec une clé à ergot.

•  Ouvrez le réservoir de maître-cylindre de frein et le remplir de liquide de frein frais. Fermez le réservoir lorsque vous avez terminé. Rebranchez le câble borne négative de la batterie et fermez le capot. Démarrez le véhicule et pomper les freins de quatre à cinq fois pour définir les nouvelles plaquettes.




        

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