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Comment construire votre propre Lotus Super Seven

Comment construire votre propre Lotus Super Seven

Alors que plusieurs voitures sport classiques sont, par nature, spécial, peu de gens peuvent offrir la sensation brute délibérée délivré par une réplique sans compromis de la Lotus Seven et ses variantes. Même si la dernière Lotus Seven est sorti de l'atelier en 1972, un autre fabricant, Caterham Cars de Surrey, en Angleterre, a acheté les droits pour construire la voiture, et continue à ce jour pour améliorer le roadster deux places-plume. Étant donné sa simplicité innée, ce qui a été surnommé le "Locost" Super Seven reste une voiture parfaite pour construire à partir d'un kit, ou à partir de zéro dans votre propre garage. Le processus ne est pas aussi difficile que cela puisse paraître, surtout si plusieurs des systèmes plus complexes sont achetés sous la forme d'un kit.

Instructions


•  Décider quelle voiture sera utilisé comme donneur. Lancer la recherche localement au cours de récupération, utilisées et les concessionnaires automobiles réparables, ventes aux enchères et aussi par le bouche à oreille. Trouver un véhicule endommagé superficiellement, étant donné que ce sera une fraction du coût d'une une entraînable. En raison de moteur à l'avant, mises à propulsion arrière ainsi que bon marché, abondant approvisionnement en pièces, les deux Ford Escort et Sierra sont des choix de voitures de donateurs populaires au Royaume-Uni Aux États-Unis, il ya beaucoup d'options appropriées, telles que la Mazda Miata, Mazda RX 7, et Toyota Corolla. Les meilleures voitures de donateurs équilibrer plusieurs traits clés tels que faible coût initial, la fiabilité supérieure à la moyenne, pièces omniprésents approvisionnement, et un train de puissance légère. Enregistrer la voiture des donateurs moteur, la transmission, levier de vitesses, arbre de transmission, les essieux, les freins, différentiel, pôle de pédale, réservoir de carburant, sièges, tableau de bord, rétroviseurs, radiateur, crémaillère de direction, ceintures de sécurité, harnais de câblage, les concentrateurs et les roues, car ils ont tous un potentiel pour être réutilisé. Vendre les pièces restes et châssis de la voiture de donneur à un ferrailleur.

•  Obtenir plans pour, et de construire, vos propres châssis et de la suspension des liens, ou tout simplement acheter les composants finis sous la forme d'un kit à partir de l'un des nombreux vendeurs kit de voiture spécialisés. Assurez-vous que le groupe motopropulseur de la voiture des bailleurs de fonds se adaptera dans le châssis en prenant des mesures externes du moteur et de la transmission et de comparer vos plans de châssis. Il existe des options pour la longueur du compartiment moteur et le passager du compartiment longueur et la largeur, donc assurez-vous que vous et votre co-pilote sera adapter confortablement dans la voiture.

•  Modifiez tous les composants de la voiture des bailleurs de fonds nécessaires après le montage du moteur, la transmission, le différentiel, et des sièges au sein du châssis. Convertir crémaillères de direction au manuel en démontant, en retirant le sceau de puissance, le nettoyage et le remplacement du fluide avec robuste graisse, remontage, et de brancher tous les raccords de tuyaux pour empêcher la graisse de se échapper. Asseyez-vous dans la voiture et de décider le meilleur emplacement et l'angle pour le volant et les pédales. Couper et redimensionner la colonne de direction sur la base de ne importe quelle position vous convient, et accrocher les pédales sur le pare-feu en utilisant le matériel de 8e année. Même si vous avez acheté un cadre, un soudeur, broyeur, et forage sera probablement nécessaire de créer et solidement fixer les supports de montage du moteur, différentiel, sièges, et pour soutenir la colonne de direction dans la bonne position. Rivetez les sols et le corps en aluminium panneaux au châssis une fois que tous ces éléments clés ont été testé avec succès ajustement au cadre.

•  Identifier et acheter tous les autres composants nécessaires pour compléter la voiture. Les pneus neufs sont nécessaires, et les roues généralement plus appropriées digne d'une voiture de sport personnalisées sont choisis en même temps. Certains kits nécessitent un moteur électrique du ventilateur de refroidissement, nouveau radiateur et les tuyaux, les conduites de frein, et le fil assortis et les commutateurs. La plupart des "Locost" super Sevens nécessitera de nouveaux phares, feux arrière, des indicateurs et des feux de plaque d'immatriculation. Étalez et souder ensemble un système d'échappement à partir de l'en-tête de l'usine et un silencieux de rechange. Peindre la voiture, et fixer la garniture extérieure, pare-brise et rétroviseurs.

•  résoudre tous les problèmes inévitables un à la fois une fois que la voiture est construite. Vérifiez que le système de carburant est correctement assemblé et systèmes électriques est correctement mise à la terre et acheminé de manière à éviter à la fois la chaleur et à l'abrasion ou d'autres dommages. Double niveau d'huile et liquide de refroidissement moteur de contrôle avant de démarrer le moteur. Alors que le moteur se réchauffe pour la première fois, suivre de près le refroidissement et systèmes d'échappement pour les fuites. Vérifier le bon fonctionnement de toutes les lumières et les jauges. Vérifiez le bon fonctionnement des direction et de freinage des systèmes critiques pour la sécurité, et se assurer que toutes les attaches sont suffisamment serrés. Consultez votre bureau local du ministère des véhicules automobiles afin de déterminer si votre voiture doit être inspecté par un agent de police, un bureau spécifique licence de la succursale, ou par une boutique privée qui a été spécialement autorisé par votre état. Demandez à l'inspection officielle effectuée, et enregistrer et immatriculer votre nouvelle voiture de sport adapté sur mesure selon les règlements de votre état avant de le conduire sur la voie publique.




        

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