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Comment faire fonctionner un moteur triphasé sur une phase unique

Comment faire fonctionner un moteur triphasé sur une phase unique

Bien que les moteurs à courant triphasé à courant fonctionnent comme moteurs monophasés font alternatif, ils sont généralement alimentés par un système polyphasé à courant continu qui alimente de façon non disponibles pour les moteurs monophasés. En tant que tel, il est généralement impossible de faire fonctionner un moteur triphasé sur une seule phase, sauf si vous employez un convertisseur pour transformer le courant triphasé à une seule phase. Tant que vous avez accès à soit un convertisseur rotatif ou un convertisseur statique, vous pouvez effectuer le travail assez facilement vous-même.

Instructions


•  Coupez le disjoncteur du moteur dans la boîte de disjoncteur et verrouiller la fermeture du disjoncteur avec un cadenas pour empêcher quiconque de tourner le disjoncteur.

•  Choisissez un endroit sec et stable pour le convertisseur par rapport au moteur, puis visser en place en utilisant un cliquet et socket.

•  Rez-de-le convertisseur en exécutant un câble de terre vert du convertisseur à une vis de mise à la terre sur le moteur, appliquer une borne métallique à une extrémité du fil pour la vis convertisseur de mise à la terre et à appliquer un terminal à l'autre extrémité de la vis la terre du moteur, puis sertir les bornes avec pinces à sertir et visser les deux terminaux en utilisant un tournevis à tête plate.

•  Connectez les deux fils du circuit entrant à leurs entrées correspondantes sur le convertisseur. La première phase va à l'entrée A et la phase deux va à l'entrée C. Laisser l'entrée B ouverte.

•  Placez un écrou de fil sur le câble neutre, liquider tout excès de fil dans une bobine lâche, puis coller le câble du moteur dans un endroit sûr où il ne sera pas endommagé.

•  Fixez trois fils de sortie du convertisseur à l'aide d'un tournevis plat, puis les exécuter au moteur. Exécutez la sortie du convertisseur B à l'entrée L2 sur le moteur, puis exécutez la sortie du convertisseur C à l'entrée L3 sur le moteur.

•  Meg le moteur pour tester sol et une bonne isolation, puis allumer l'appareil pour tester le moteur. Lumière rouge du convertisseur se allume pendant quelques secondes lors du démarrage. Toutefois, si elle reste trop longtemps, il existe un problème avec le moteur.




        

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