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Comment faire pour dépanner 2000 Oldsmobile Silhouette climatisé Air

Comment faire pour dépanner 2000 Oldsmobile Silhouette climatisé Air

Diagnostiquer et résoudre les problèmes de climatisation pour votre Oldsmobile Silhouette 2000 peut inclure une variété de correctifs allant de serrage et le remplacement des courroies d'entraînement, des composants de climatisation ou de recharger le réfrigérant 134A en utilisant un kit de recharge d'un magasin de pièces automobiles. Bien que la plupart des propriétaires de voitures sont en mesure d'effectuer leur propre recharge, quelques corrections, telles que l'évacuation et le remplissage du système de réfrigérant doivent être effectués par un mécanicien professionnel qui a aussi l'équipement pour récupérer et recycler le fluide frigorigène perdu de votre Oldsmobile.

Instructions


•  Allumez votre Oldsmobile et sur ​​manivelle l'air conditionné. Ouvrez le capot et inspecter votre système de climatisation pendant que le véhicule est en marche. Inspectez le compresseur, qui a une ceinture de poulie et lecteur attaché à elle, de se assurer que la ceinture se déroule sans heurts et sans vacillement. Inspectez les tuyaux pour l'air conditionné pour tout signe de fuite, qui peuvent inclure de petites bulles ou des fuites de gaz sous pression. Inspecter le condensateur du système de conditionnement d'air, ce qui ressemble à une version plus petite d'une grille de calandre, par les feuilles ou les débris qui pourraient empêcher le flux d'air entre les ailettes du composant.

•  Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement du compresseur si vous remarquez vacillant dans la ceinture ou la poulie. Éteignez le moteur et vérifier la déviation de la ceinture en appuyant dessus au point médian entre les poulies. En utilisant une règle métrique, la courroie doit appuyer sur un quart de pouce ou moins si la courroie est inférieure à 12 pouces de long. Si la courroie est entre 12 et 14 pouces, alors il devrait déprimer entre 1.4 à 1.2 de pouce. Serrer la ceinture en serrant la vis de réglage à côté du compresseur si la courroie déprime plus que ce qu'elle devrait ou se il est lâche et bancal.

•  Continuez à faire fonctionner la climatisation de l'Oldsmobile et laissez les portes de la voiture ouverte afin que le système de climatisation ne est pas le cycle d'arrêt. Utilisez votre main pour vérifier les tuyaux reliés à l'évaporateur, qui est à côté du pare-feu. Si les tuyaux ne sont pas froid au toucher, votre système a besoin probablement une recharge de niveau de réfrigérant.

La bande du •  Utilisez gaffer pour envelopper les tuyaux qui fuient ou qui présentent des fentes bulles. Remplacez les tuyaux qui fuient dès que possible.

•  Préparer le kit de recharge pour l'entretien de votre système de climatisation. Tournez le tuyau dans le fluide frigorigène peut jusqu'à ce qu'il perce le sceau de la boîte. Ouvrir la vanne légèrement de sorte que l'air est prélevé à partir du tuyau. Fermer le robinet après avoir entendu un "whoosh", qui est l'air étant expulsé de la boîte.

•  Tournez le tuyau du kit de recharge sur basse pression de l'Oldmosbile raccord, qui est situé entre le compresseur et l'accumulateur et est marqué avec une majuscule "L." Rechercher aussi le côté haute montage si votre kit a une jauge à haute pression. Le raccord du côté haute pression est indiqué par une majuscule "H" et se situe entre le condenseur et l'accumulateur. La Silhouette détient environ 907gr de réfrigérant, cependant, vous pouvez toujours avoir une certaine gauche réfrigérant dans votre système à partir de la recharge précédente.




        

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