Handpuzzles.com


Comment faire pour installer Joints à rotule sur une Ford F250

Comment faire pour installer Joints à rotule sur une Ford F250

Les composants de la direction de la suspension avant sur votre Ford F250 utilisent rotules pour permettre l'action vers le haut et vers le bas de la suspension avant, ainsi que le mouvement de va-et-vient des roues avant en tournant le volant. Un joint à rotule automobile se compose d'une bille d'acier solide enfermé dans une douille remplie de graisse. Lorsque rotules portent sur votre camion Ford, vous remarquerez peut-être mauvaise réponse de la direction et un sourd ou un bruit grinçant qui vient de sous le véhicule dans les virages ou bosses sur la route. Dans l'intérêt de la sécurité, rotules usées doivent être remplacées dès que possible.

Instructions


•  Soulever l'avant du camion avec un cric. Placez une béquille sous chaque côté de l'essieu avant poutres en I. Abaisser le cric. Retirez les écrous de roue avant avec une clé à ergot et retirez les roues avant.

•  Retirez les boulons de fixation d'étrier de frein avec un socket et cliquet. Soulevez l'étrier du rotor et l'accrocher sur la voie avec un morceau de fil sur le ressort de la bobine dans le logement de la roue. Retirez le support d'étrier boulons de fixation avec un socket et cliquet. Soulevez le support du rotor de frein et le placer et les boulons de fixation de côté.

•  Soulever le cache-poussière du centre du rotor de frein avec un tournevis à lame plate. Retirez la goupille de Cottar de l'axe du moyeu révélé après avoir enlevé le bouchon avec une paire de pinces. Desserrer et retirer l'écrou avec une clé à molette. Placer un chiffon propre sur le sol en dessous du rotor pour attraper le roulement de roue extérieure. Tirez le rotor de frein de l'axe, laissant la chute de roulement externe dans le chiffon pour l'empêcher de se contaminés par la saleté. Retirez les trois boulons de la protection contre les éclaboussures avec un socket et cliquet et le retirer de la broche. Retirer la broche de Cottar écrou et de l'extrémité de barre d'accouplement reliée à l'arrière de la broche. Séparer la fin de biellette de direction de la broche avec un dissolvant de biellette de direction en utilisant les instructions fournies avec l'outil. Placez le rotor, roulement, bouclier, et tout le matériel de côté.

•  Retirez le boulon de retenue supérieure broche avec un socket et cliquet. Soulever la cale de la broche supérieure avec un tournevis à lame plate. Retirez la goupille de Cottar de l'écrou de broche inférieure avec des pinces. Desserrer l'écrou inférieur avec un socket et cliquet de quelques tours. Ne pas retirer l'écrou à cette époque. Placez l'extrémité effilée d'une fourche de joint de grande balle dans le joint entre le joint à rotule inférieur sur la broche et la poutre en I plus faible. Hit l'extrémité de la fourche avec un marteau jusqu'à ce que la rotule se détache de la poutre. Tenez l'axe de tomber tout en enlevant la balle écrou joint inférieur. Retirer la broche du véhicule et le placer sur un banc de travail.

•  Appuyez sur les deux Les rotules de la broche avec une presse rotule en utilisant les instructions fournies avec le kit de presse. Appuyez nouvelles rotules dans la broche en utilisant la presse. (Remarque: Si vous ne pouvez pas obtenir un dossier de presse joint à rotule de votre magasin de pièces automobiles locales, envisager de prendre la broche à un mécanicien d'avoir l'ancienne rotules enlevées et les nouvelles enfoncé.)

•  Installez la broche, attachez extrémité de la tige, masque anti-éclaboussures, et des pièces de frein en utilisant les étapes 2 à 4 dans l'ordre inverse. Répétez les étapes 2 à 5 pour l'autre côté du camion. Avoir l'extrémité avant aligné par un magasin frontal réputation dès que possible.




        

Publish my comment