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Comment faire pour installer les joints homocinétiques sur une Maxima 1996


Remplacement des joints homocinétiques sur votre Nissan Maxima 1996 nécessite un haut niveau de compétence et d'expérience en mécanique automobile. Un signe de l'imminence d'échec pour joints homocinétiques est quand il ya un déclic ou métallique en provenance de la zone autour des roulements de roue que la Maxima se tourne et accélère. Ceux qui ne possèdent pas une grande compétence avec la réparation automobile ne devrait pas tenter cette installation sur leur propre.

Instructions


•  Utiliser une clé pour débrancher le câble négatif de la borne de la batterie. Desserrez les écrous de roue avec un démonte-pneu de sorte qu'ils sont faciles à retirer une fois que vous soulevez la voiture. Faites glisser le cric sous le châssis du moteur et soulever le véhicule. Insérer chandelles de chaque côté de la Maxima. Retirez les pneus en dévissant les écrous de roue. Déverrouiller les écrans de démarrage du moteur pour accéder au reste de l'essieu. Placez un bac de récupération sous les boucliers anti-éclaboussures pour attraper ne importe quelle huile ou des liquides qui résident dans les boucliers anti-éclaboussures.

•  Utilisez une clé dynamométrique pour enlever l'essieu moteur / écrou du moyeu situé dans le centre du rotor. Si le rotor tourne tout en essayant de retirer l'écrou de moyeu, caler un levier entre deux plots roues. Avec le levier reposant sur le sol, vous devriez être capable de dévisser facilement l'écrou de moyeu.

•  Déverrouiller l'étrier de chacun des rotors de sorte que la ligne de frein et l'étrier sont hors de la voie pendant que vous travaillez sur l'essieu et CV conjointe. Vous devrez peut-être utiliser un cintre pour accrocher les étriers des ressorts hélicoïdaux afin d'éviter la ligne de frein de se étirer et se décolle du corps de l'étrier.

•  Utilisez une clé dynamométrique de déverrouiller l'articulation de direction de la jambe. Tirez la fusée bien assez pour qu'il puisse être retiré de l'essieu moteur de la Maxima.

•  Soulevez le joint homocinétique doucement de la boîte-pont. Si le CV commun ne sort pas en utilisant vos mains, alors vous pouvez avoir besoin d'utiliser un levier. Faites attention que vous ne causez pas de dommages au reste de l'axe lors de l'utilisation d'un levier ou d'un tournevis, car le pont est délicate.

•  Faites glisser le nouveau joint homocinétique en place. Avant de l'insérer dans la boîte, assurez-vous que tous les joints nécessaires et anneaux ABS ont été installés sur le joint CV. Ecouter pour un clic, indiquant que le nouveau joint de CV a été correctement insérée dans la boîte-pont.

•  Utilisez une clé à douille pour réinstaller le porte-fusée, rotor et étrier. Placer la clé dynamométrique pour serrer l'axe d'entraînement / écrou de moyeu de 174 livres-pied. Monter le pneumatique et serrer les écrous de roue, se assurer que les écrous de roue attraper correctement les fils sur les goujons de roue. Retirer les chandelles après avoir soulevé légèrement la Maxima en utilisant le cric. Visser le câble négatif de la batterie en arrière sur la batterie du véhicule.




        

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