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Comment faire pour installer une jauge de réservoir de carburant sur un bateau

Comment faire pour installer une jauge de réservoir de carburant sur un bateau

Lorsque vous êtes sur un bateau, vous pourriez avoir besoin de savoir combien de carburant vous avez laissé sans regarder l'intérieur du réservoir. Une jauge de carburant électrique peut vous aider. Jauges électriques sont utilisés lorsque le ballon est interne et une certaine distance de l'endroit où vous utilisez le bateau. Un émetteur de carburant joint au réservoir envoie un signal à travers un fil de la jauge de carburant, qui est monté dans le tableau de bord.

Instructions


•  Marquez le point central où la jauge doit être installé sur votre tableau de bord. Avec l'aide d'un marteau, faire une entaille dans le panneau.

Attacher une fraise deux trous avec un diamètre de coupe de la taille de la jauge à une perceuse. Maintenir l'embout de centre de la coupe de trou dans l'encoche, la prévention de la coupe du trou de glisser loin de là où vous voulez que le trou soit. Coupez un trou dans le panneau.

•  Insérez la jauge dans le trou afin qu'il repose contre la bride sur la face du panneau. En utilisant le support qui vient avec la jauge, fixez la jauge. Alignez les deux trous dans le support avec les goujons plus longs à l'arrière de la jauge. Visser les écrous sur les goujons, ce qui permet le support pour fixer le gabarit en place.

•  Introduire un ruban à mesurer à travers le trou de montage situé sur la partie supérieure du réservoir de carburant. Mesurer la distance entre le fond de la cuve vers le haut à l'extérieur de la cuve.

•  desserrer la vis de réglage sur le bras de flotteur qui est attaché à l'unité émettrice-dessous de la plaque de montage. Avec le ruban à mesurer, régler la longueur du bras de flotteur jusqu'à ce qu'il soit de 6 mm (1/4 pouce) en dessous du réservoir de mesure. Serrer la vis de réglage.

•  Desserrez la vis de réglage sur le bras du flotteur et insérez l'expéditeur de carburant dans le trou sur le dessus du réservoir. Ajuster le bras jusqu'à ce que le flotteur est juste en contact avec le fond de la cuve. Serrer la vis de réglage. Aligner les trous sur le réservoir à ceux sur la base de l'expéditeur, en se assurant que le joint en caoutchouc se trouve entre le réservoir et la plaque de base. Fixer à l'aide de vis.

•  Faites glisser un joint en caoutchouc sur le bras de flotteur et flotteur, et aligner les trous avec les trous dans la plaque de montage. Abaissez le flotteur et bras flotter dans le réservoir, en se assurant qu'ils sont à une distance des parois du réservoir les plus proches pour empêcher le mouvement du bras ne soit gêné.

•  Aligner les trous de montage du réservoir à celles de la plaque de montage. Placer une petite quantité de produit d'étanchéité en caoutchouc sur les trous et installer les vis de montage.

•  Mesurer et couper une longueur du fil rose et noir des rouleaux pour atteindre de l'expéditeur de carburant électrique à l'arrière de la jauge de carburant électrique. Toujours ajouter un peu de longueur supplémentaire pour tenir compte des coudes nécessaires pendant le routage.

•  Bare les deux extrémités du fil à l'expéditeur de carburant en utilisant une pince à dénuder. Sertir une cosse sur le fil rose et un terminal de Fasson sur le fil noir. Faites glisser la borne de Fasson sur la borne de terre fixé à la plaque de montage. Placez la cosse sur le poste de centre de la plaque de montage et le fixer avec l'écrou d'accompagnement, l'aide de la clé à molette.

•  Localisez le poste de terrain d'entente à l'arrière de la planche de bord; il aura plusieurs fils noirs va il des autres instruments. Nu les deux fils venant de l'expéditeur de carburant et de sertissage sur les cosses. Fixez la borne de fil noir au poste de terrain d'entente, et le fil rose à la borne marquée SENDER à l'arrière de la jauge de carburant.

•  Coupez un petit morceau de fil noir du rouleau. Nu les extrémités et sertir une cosse à chaque extrémité. Fixez une extrémité à la borne sur la jauge de carburant terre portant (GRND) et l'autre extrémité au poste de terrain d'entente.

•  Mesurer la longueur du fil blanc à courir à partir du commutateur d'allumage à la jauge de carburant. Nu les extrémités et sertir les cosses. Fixez une extrémité à la borne à l'arrière de la jauge de carburant marqué allumage (IGN).

•  Débrancher la borne de masse de la batterie. Branchez l'autre extrémité du fil blanc à la borne marquée IGN sur le commutateur d'allumage. Reconnecter la borne de masse de la batterie.




        

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