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Comment faire pour installer une jauge réservoir d'expéditeur de carburant pour bateaux

Comment faire pour installer une jauge réservoir d'expéditeur de carburant pour bateaux

Lorsque votre jauge de carburant vous donne des lectures erronées ou pas du tout, il peut y avoir quelques choses qui se passent. Le problème peut résulter de ce qui suit: un fusible grillé, un fil lâche de terre de la jauge de carburant ou de l'unité d'envoi à la masse commune, un fil lâche sur le S-poste de la jauge de carburant ou de l'unité d'envoi de carburant, un mauvais carburant mesurer ou une mauvaise unité d'envoi.

Instructions


•  Utilisez un tournevis pour débrancher le fil de l'unité d'envoi de la masse commune du bateau. Débranchez le fil de la poste sur l'unité émettrice marquée "S" qui mène à la jauge de carburant. Isoler le fil par le marquage avec un morceau de ruban électrique. Retirer les vis avec le tournevis - ou utiliser une clé si l'unité d'envoi est monté avec des boulons - dans les onglets sur le côté de l'unité d'envoi. Soulever l'unité émettrice de la cuve.

•  Stuff un chiffon propre dans l'ouverture de l'unité de carburant d'envoi. Se il ya un matériau d'étanchéité de l'ancienne unité envoyant autour de l'ouverture, grattez-le avec un couteau à mastic. Essuyez la surface avec un chiffon propre trempé dans de l'acétone pour éliminer toute matière de joint restante.

•  Prenez le chiffon sur l'ouverture. Placez le joint fourni avec l'unité d'envoi sur le fond de la nouvelle unité d'envoi. Réglez la nouvelle unité d'envoi dans le réservoir et ajuster le bras du flotteur si nécessaire. Vous pouvez plier le bras sur le côté à la main pour éviter de chicanes dans le réservoir de carburant.

•  Trempez l'unité émettrice vis de montage dans un composé de frein-filet essence preuve. Les pousser à travers les trous de la bride de l'unité émettrice et les enfiler dans l'unité d'envoi des trous dans le réservoir de carburant de montage. Les serrer avec le tournevis se ils sont des vis, ou une clé se ils sont des boulons. Si le fabricant spécifie un couple pour les boulons, utiliser une clé dynamométrique pour les serrer au couple approprié.

•  Connectez le fil de jauge de carburant que vous avez marquées avec un morceau de ruban adhésif à la S-post sur ​​l'arrière de la nouvelle jauge. Connectez le fil envoyant au sol de l'unité (marquée "-") à la masse commune du bateau.




        

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