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Comment faire pour résoudre Kazuma Quads

Comment faire pour résoudre Kazuma Quads

Kazuma produit plus de 30 modèles différents de quads, motos hors route et VTT. Ce sont des machines difficiles. Cependant, comme avec la plupart des véhicules hors route, l'usure se produit inévitablement. Tous les problèmes qui se posent sont assez simples à diagnostiquer, que ce soit un problème avec un ralenti irrégulier ou d'un filtre à air sale. Courir à travers quelques étapes de dépannage avant d'appeler un mécanicien.

Instructions


•  Vérifiez qu'il ya du liquide de batterie suffisante si la batterie se décharge trop rapidement. Remplir la chambre de liquide de la batterie entre les niveaux supérieur et inférieur avec de l'eau distillée.

•  Assurez-vous que la pression des pneus est la même dans les quatre pneus VTT. Un pneu peut facilement déloger de la jante si la pression est trop faible.

•  Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur. Retirez la jauge et essuyez avant de réinsérer pour vérifier le niveau. Assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre les deux marqueurs sur la jauge. Au cours de remplissage ou sous-remplissage peut endommager le moteur.

•  préchauffer le moteur pendant 3-5 minutes avant de régler le carburateur si le moteur est au ralenti rugueux. Tournez le VTT éteint. Tournez la vis de mélange sur le carburateur dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée. Couper le moteur sur. Twist le mélange vis par deux tours complets, puis réglez la vis de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti. Tournez légèrement le mélange vis dans le sens horaire et anti-horaire jusqu'à ce que les régime maximal du moteur sont atteintes. Réglez à nouveau la vis de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne facilement.

•  Vérifiez le filtre à air si le moteur est en marche rugueuse ou est difficile à démarrer. Souffler le filtre à air avec de l'air comprimé. Remplacez le filtre si nécessaire. Ne pas tourner le moteur pendant plus de quelques secondes sans le filtre à air des particules de poussière pourraient endommager le moteur.

•  Utilisez la jauge prise d'épaisseur d'allumage pour vérifier que l'éclateur est de 0,6 à 0,7 mm. Retirer le bouchon avec une clé à bougie. Essuyez la saleté sur les filets de bougie. Toujours essuyer le joint (joint) propre avant de réinstaller le bouchon. Assurez-vous de ne pas trop serrer le bouchon car cela pourrait abîmer le filetage.




        

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