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Comment faire pour résoudre un HB Honda Civic VX

Comment faire pour résoudre un HB Honda Civic VX

Produit au cours des années 1992 à 1995 modèles, la berline Honda Civic VX en vedette un mélange pauvre VTEC capable de fournir plus de 40mpg. Surnommé Vtec-E ("E" pour l'économie), le moteur 4-cylindres de 1,5 litres était en mesure de fournir une performance adéquate, grâce à poids à vide ultra-léger de la VX de seulement 907 livres. Comme la plupart des civique, le VX offert une excellente fiabilité grâce à son design minimaliste et la construction solide. Cependant, des problèmes peuvent survenir à raison de composants usés ou défectueux qui peuvent être endommagés au fil du temps.

Instructions


•  Raccordement d'un lecteur de code universel à la borne de diagnostic de la Civic d'identifier des systèmes ou composants défectueux. lecteurs de code afficher une série de chiffres qui peut être contre-référencés dans le manuel de votre voiture.

•  Remplacez les filtres à air et de carburant pour résoudre les problèmes relatifs au ralenti hausse, hésitation, une stagnation des performances, les démarrages difficiles et mauvaise économie de carburant.

•  Installez une nouvelle série de bougies et les fils pour assurer suffisamment d'énergie d'allumage atteint la chambre de combustion. Les bougies peuvent se user au fil du temps, conduisant à la formation d'étincelles incompatibles ou pauvres, provoquant moteur a des ratés et ratés.

•  Installez un nouveau thermostat et rincer le liquide de refroidissement du moteur pour se attaquer à des températures très élevées ou faibles moteur. Un thermostat ouverte coincé empêchera votre moteur de bien chauffer, et peut brûler du carburant excessive. En outre, inspecter visuellement tous les tuyaux de liquide de refroidissement pour des signes d'usure, et serrer les colliers desserrés.




        

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