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Comment faire pour résoudre un PW50

Comment faire pour résoudre un PW50

Le PW50 est un vélo de motocross miniature avec un moteur 49cc deux temps refroidi par air fabriqué par Yamaha et conçu pour les jeunes, les cavaliers débutants. Le vélo dispose également d'une transmission automatique conçue pour être équitation et faire l'expérience facile et agréable. Alors que le vélo est construit pour les jeunes coureurs, la supervision des parents est recommandée par Yamaha pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Comme le pilote apprend et les progrès, les parents peuvent retirer un "restricteur d'échappement" conçu pour maintenir la puissance de la moto à un niveau inférieur. Vous pouvez résoudre le PW50 à la maison si elle ne fonctionne pas correctement.

Instructions


•  Vérifier l'huile. Tirez la jauge d'huile moteur et vérifier le niveau d'huile moteur dans le PW50. Oil maintient les rouages ​​internes du moteur lubrifié et fonctionne correctement. Si vous ne avez pas la bonne quantité d'huile dans le moteur, il pourrait saisir.

•  Vérifiez la batterie. Mettre la clé dans le contact PW50. Tournez la clé et de voir si les lumières vont travailler. Sinon, retirez le panneau latéral situé sous le siège. Retirez les câbles de batterie de la batterie. Nettoyez les bornes de la batterie avec une brosse métallique si vous voyez toute corrosion. Joindre une jauge de batterie et de voir si la batterie tient la charge.

•  Vérifiez les bouchons. Retirer le fil de bougie d'allumage à partir de la partie supérieure de la bougie d'allumage qui est située à l'avant de la moto. Prenez la bougie à l'aide d'une clé à bougie. Nettoyer le bouchon en utilisant la même brosse métallique vous avez utilisé pour les bornes de la batterie. REGAP l'ouverture sur la bougie d'allumage. Placez la bougie de nouveau dans le vélo, le serrer et rebrancher le fil de la bougie.

•  Vérifiez le carburant. Retirez le bouchon de gaz et de voir si il ya assez de gaz dans le réservoir pour le vélo pour commencer. Vérifiez le commutateur de sélection du carburant et se assurer que le commutateur ne est pas dans la position "de réserve". La plupart des motos ont un petit réservoir de réserve qui peut être utilisé si le réservoir principal à court de gaz. Tournez le commutateur réservoir principal pour démarrer la moto.




        

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