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Comment faire pour supprimer brisées boulons du collecteur d'échappement sur un F-150

Comment faire pour supprimer brisées boulons du collecteur d'échappement sur un F-150

Rien ne est plus agravating que de travailler sur un véhicule et ayant un boulon que vous retirez ou installez rompre à cause de la rouille ou un peu trop vigoureuse tirant sur la clé. Il est doublement frustrant quand le boulon qui rompt le fait sur une partie lourde qui se trouve dans une zone difficile à atteindre. Le collecteur d'échappement est juste un exemple. Le collecteur d'échappement est situé sur le bloc du moteur où le flux d'air contenant de l'oxyde de carbone est expulsé du moteur. Il existe deux méthodes principales pour retirer les boulons du collecteur d'échappement cassé.

Instructions


•  Laisser le moteur du véhicule pour se rafraîchir avant de tenter de commencer ce processus. Mettez vos lunettes et masque anti-poussière pour la sécurité. Le succès de la méthode dépend de la raison pour laquelle le boulon a rompu. Si à cause de la rouille extrême ou filets foirés sur le boulon, la méthode froide peut ne pas fonctionner, mais ce est un bon point de départ.

•  Faire tremper chaque front de boulon et le dos avec PB Blaster pulvérisation. Ce est un lubrifiant pénétrant qui fonctionne vers le bas dans les fils et rend plus facile l'enlèvement. Appuyez sur le boulon fermement, mais pas assez pour déformer avec une clé de marteau ou une boîte. Si le boulon ne est pas facile à enlever en une heure, faire tremper les boulons à nouveau avec le PB Blaster. Laissez-les tremper pendant une journée ou deux si vous êtes capable. Si vous ne avez pas PB Blaster, WD-40 est une bonne alternative. Ne pas vaporiser un collecteur d'échappement chaud avec tout type de lubrifiant car cela pourrait déclencher un incendie.

•  Tirez sur les boulons avec un extracteur de goujon et torsion dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si les discussions ont été dépouillés, essayer de tirer le boulon droit. Si le boulon ne bougera pas, vous devrez utiliser la méthode suivante.

•  Percez un trou au centre du boulon. Insérez le foret dans le trou du boulon vous venez de créer et d'utiliser l'extracteur vis-arrière pour retirer le boulon. Ces outils spécialisés peuvent éliminer même les boulons les plus difficiles, mais nécessitent une main ferme et des forages dans le centre exact du boulon. Réglez le forage sur insert inverse avec l'extracteur à vis de retour ci-joint et le boulon devrait sortir. Si ce ne est pas, les méthodes froides ne ont pas fonctionné et vous devrez utiliser les méthodes chaudes.

•  Retirez le collecteur du bloc moteur. Le collecteur d'échappement, et des écrous, est maintenu sur le bloc moteur avec les goujons et d'écrous. Enlevez ces montants avec une clé à molette et soulevez le collecteur off. Si vous ne pouvez pas supprimer le collecteur, vous devez utiliser une extrême prudence avec la méthode chaude car elle implique l'utilisation d'une torche à acétylène. Si vous avez les mains et l'expérience stables avec une torche, vous pouvez essayer l'étape suivante avec le collecteur d'échappement encore attaché sur le moteur. Ne essayez pas si vous ne avez aucune expérience faisant cela. Assurez-vous qu'aucune de la pulvérisation de pénétration est présente avant d'utiliser une torche dans ce domaine. Il faut quelques heures pour la pulvérisation de se évaporer.

•  Mettre le masque de soudage et des gants. Lunettes ne protègent pas votre vue. Pour retirer le collecteur d'échappement, selon le modèle du F-150 que vous possédez et l'année elle a été faite, vous pourriez avoir à retirer la tête du moteur pour obtenir l'accès aux boulons multiples. Vous pouvez avoir besoin d'une grue de moteur avec des chaînes pour soutenir son poids et de déboulonner à partir du bloc avec cliquets ou clés à molette.

•  Localisez un écrou qui est à peu près la même taille que la tête du boulon. Soudure qui écrou sur la tête du boulon et laisser la soudure froide. Utilisez une clé de boîte ou cliquet qui correspond à cette écrou et tordre le. Utilisez les outils de soudage pour garantir l'écrou à la tête de boulon cassé. Ce procédé peut être utilisé avec le collecteur enlevé ou fixé.




        

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