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Comment faire pour supprimer Freins à disques arrière

Comment faire pour supprimer Freins à disques arrière

Les freins à disque sont plus efficaces que des freins à tambour, et ils sont aussi plus fiable et simple à maintenir. Les freins à disque font un bien meilleur travail de dissiper la chaleur générée lors du freinage, et ils sont donc beaucoup moins sujettes à l'évanouissement des freins. Contrairement à un frein à tambour, la force de freinage générée par un frein à disque est directement proportionnelle à la force appliquée, ce qui rend l'action de freinage plus prévisibles pour le conducteur. Quelques petites voitures bas de gamme utilisent encore des freins à tambour sur les roues arrière, en grande partie comme une mesure de réduction des coûts; Cependant, de plus en plus de véhicules intègrent des freins à disque sur les roues arrière.

Instructions


•  Stationnez votre véhicule sur une surface dure et plane. Ne pas mettre le frein de stationnement. Bloquer les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler. Partiellement desserrer les écrous de roue sur la roue arrière pour être entretenus et soulever le véhicule jusqu'à. Soutenir le véhicule en toute sécurité sur les chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue et retirez la roue.

•  Retirez les boulons de tige de guidage deux de l'étrier. Certains modèles ont des bouchons de caoutchouc sur le guide têtes de boulons de tige. Si elles sont présentes, soulever ou les retirer, en prenant soin de ne pas les endommager. Grip l'étrier et le rock d'avant en arrière à quelques reprises pour répartir les plaquettes de frein légèrement, puis soulevez l'étrier hors du disque et de l'accrocher à l'écart sur un crochet de fil ou un cordon élastique. Veillez à ne pas endommager la durit de frein flexible.

•  Pry ou retirer des clips de fixation qui maintiennent les plaquettes de frein dans l'étrier. Soyez prudent pour éviter d'endommager les clips afin qu'ils puissent être réutilisés. Faites glisser les plaquettes de frein et les cales de l'étrier.

•  Rentrer le piston de l'étrier de frein avec un écarteur de piston. Placer la plaque métallique de l'écarteur sur la surface interne du cadre externe de l'étrier pivotant et la broche de l'enrouleur sur la face du piston. Avancer la broche à pousser le piston dans l'alésage du cylindre. Veillez à ne pas pincer le joint en caoutchouc piston d'amorçage.

•  Retirez le disque du moyeu. Certains disques ont boulons de fixation ou des vis. Enlevez ces si présent. Si le disque est difficile à enlever, vérifiez d'abord se assurer que le frein de stationnement est éteinte. Si le disque est saisi, tapoter la zone centre du disque avec un maillet pour le desserrer. Ne pas frapper bord extérieur du disque ou de la surface de freinage.

•  Mesurer l'épaisseur des garnitures des plaquettes de frein. Si elle est inférieure à l'épaisseur minimale recommandée par le fabricant, ou si les garnitures sont endommagés ou usés de façon inégale, remplacer les plaquettes.

•  Mesurer l'épaisseur du disque avec un micromètre de disque de frein à plusieurs endroits à travers le disque et la comparer à épaisseur minimale recommandée par le fabricant comme indiqué dans le manuel d'atelier. Si un manuel de boutique ne est pas disponible, vérifiez le bord extérieur du disque que l'épaisseur minimale autorisée est souvent gravé dans le métal de la jante du disque externe. Remplacez le disque si l'épaisseur mesurée est inférieure au minimum spécifié, ou si elle est profondément marqué, gondolés ou fissurés. Avoir tout dommage du disque mineur réparé par un magasin de boutique de frein ou de pièces d'automobiles.




        

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