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Comment faire pour supprimer une unité inférieure Johnson moteur hors-bord

Comment faire pour supprimer une unité inférieure Johnson moteur hors-bord

Unité inférieure d'un moteur hors-bord Johnson contient l'arbre de transmission ou, dans le cas de la propulsion par jet, un arbre de roue. Il loge également les roues dentées d'entraînement, l'arbre d'entraînement qui descend du moteur et de la pompe à eau qui refroidit le moteur. Il ya de légères différences entre la méthode pour enlever une unité légers inférieur, le plus souvent trouvé sur les moteurs de moins de 70 chevaux, et pour enlever un lourd devoir unité inférieure utilisée sur les moteurs de 70 chevaux et plus. La méthode pour enlever le lecteur de jet est le même, quelle que soit sa puissance.

Instructions


•  Retirer l'hélice de l'arbre d'hélice. Se assurer que le levier de vitesse est en position "Neutre". Utilisez une paire de pinces à bec effilé pour retirer la broche de Cottar du connecteur de la tige de changement de vitesse sur la face avant du moteur, juste en dessous de support pivotant du moteur, et jetez la broche.

•  Dévissez le boulon de patte de retenue assiette et enlever le trim. Retirez les sept tiges filetées vers le haut de l'unité inférieure dans la partie centrale du moteur avec une clé à douille de 5/8 pouces: trois boulons sont de chaque côté de l'unité inférieure, et le septième est le boulon intérieur de la cavité située sous l'onglet garniture enlevée.

•  Tirez vers le bas sur l'unité inférieure, en prenant soin de ne pas plier l'arbre de transmission ou de déplacer la tige. Le tube de l'eau sort librement du reste du moteur.

•  Retirez la vis de la tige de changement qui dépasse de sous le capot moteur. Retirez le boulon de l'unité inférieure qui est vissé vers le haut sous la plaque anti-cavitation en face du compensateur avec une prise 5/8 pouces à paroi mince,.

•  dévisser les deux vis de chaque côté de l'unité inférieure qui sont vissées vers le haut à partir de l'unité inférieure dans le carter d'échappement du moteur.

•  Tirez l'unité inférieure vers le bas, sans plier la tige d'arbre de transmission ou de changement ou d'endommager le tube de l'eau.

Une dévisser les six boulons qui fixent le boîtier d'admission de l'ensemble de boîtier à jet avec une douille 8.5 pouces. Pliez l'onglet rondelle arrière de l'écrou de roue avec une paire de pinces. Retirer l'écrou de roue avec une clé à molette. Retirez et jetez l'onglet rondelle.

•  Retirez la roue et des cales installées en dessous. Retirez la clé de la roue et le manchon et tout cales installés au-dessus de la roue. Détachez le lien de passage de la porte arrière.

•  Dévissez le 9/16 pouces boulon adaptateur à jet-logement fileté à la baisse de la bride de l'adaptateur sur le boîtier de jet. Retirer les quatre boulons en dessous de l'ensemble d'entraînement par jet à l'intérieur de la cavité de la turbine qui sont vissées vers le haut dans l'adaptateur. Abaissez l'ensemble de propulsion par jet de l'adaptateur.




        

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