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Comment installer un Kit Turbo sur une F22

Comment installer un Kit Turbo sur une F22

En 2004, Honda a affiné sa voiture de sport phares, le S2000, de diverses manières, y compris l'utilisation du moteur de F22. Le F22 est une version Stroked du F20 de la génération précédente, avec divers autres composants du moteur modifiés. Bien que ce est une très grande interprète sous forme d'achat d'actions, l'ajout d'un système de turbo va considérablement augmenter le potentiel de puissance de la F22, bien au-delà des nombres possibles avec un set-up à aspiration naturelle. Comme les internes du moteur des actions de la F22 sont forgés, il peut faire une quantité incroyable de chevaux sur un bloc turbo du moteur de stock. Certains tuners ont fait plus de 500 chevaux sur un turbo set-up avec des stock internes de la F22.

Instructions


•  Achetez un turbocompresseur. Turbos utilisés, comme les Mitsubishi 16G et 18G de turbocompresseurs peuvent souvent être trouvées sur Petites annonces pour moins cher que de nouvelles unités. Cependant, pour profiter pleinement de la haute RPM bande de puissance de la F22, envisager l'achat d'une unité de rechange plus fluide. Mesurer l'entrée d'air de votre turbocompresseur, et d'acheter une prise d'air après-vente de turbo avec le même diamètre du col de remplacer le système d'admission d'actions de la F22.

•  Remplacez la tête stock échappement du F22 avec un collecteur d'échappement turbo. Ceux-ci peuvent être fabriqués sur mesure par un atelier d'échappement boulonner à la F22 et accepter votre turbocompresseur spécifique. Sinon, de nombreux collecteurs d'échappement aftermarket qui se montent à plusieurs turbocompresseurs sont disponibles pour le F22.

•  Achetez un système de refroidisseur. Ce est le système de tuyauterie qui refroidit l'air turbocompressé avant son entrée dans le moteur. Comme le F22 est un moteur à compression élevée, un large front de montage du système, de l'intercooler est idéal, car le moteur de mauvais résultats avec des températures d'admission élevés. Notez que la coupe de pare-chocs avant du S2000 est nécessaire pour installer un front-mount intercooler et de la tuyauterie.

•  Achetez une vanne de purge. Ce montage de la tuyauterie intercooler supérieure, destinée à libérer l'air chargé en excès de la piste d'admission lorsque le papillon est levée. La plupart des vannes insufflation sont universels, et se monter à votre aftermarket intercooler tuyauterie sans modification.

Huile moteur et de liquide de refroidissement •  lignes d'achat. Ceux-ci peuvent être fabriqués à partir de caoutchouc ou en acier lignes tressées génériques, disponibles à partir de la plupart des magasins de pièces automobiles. Doublure de fluide du kit turbo remplace unités d'actions, pétrole routage et / ou de liquide de refroidissement (en fonction du turbocompresseur) dans le turbo pour la lubrification.

•  Demandez à votre F22 turbo accordé par un professionnel avec accès dyno. L'achat d'un système de gestion de l'ECU autonome pour le réglage est idéal, car elle permettra à l'utilisateur-plein contrôle de tous les paramètres du moteur. Pour les configurations budgétaires, un tuner ferroutage écus peut être utilisé. Professional tuning de dyno pour les moteurs turbocompressés F22 est important, comme un air mauvais fonctionnement du moteur conduira à des numéros de faible puissance, et peut-être une panne de moteur.




        

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