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Comment installer un ventilateur de cale

Comment installer un ventilateur de cale

La zone de cale dans le compartiment moteur peut être l'un des endroits les plus dangereux sur un navire. Si pas correctement ventilé, la cale peut se accumuler les vapeurs de combustion nocifs et se enflammer spontanément, provoquant une explosion. Fumée accumulation dans la cale contient aussi du monoxyde de carbone qui affecte négativement les humains, provoquant des nausées, désorientation et parfois l'inconscience et la mort. Tout propriétaire de bateau doit installer un ventilateur de cale fonctionne correctement dans leur compartiment moteur, même si leur bateau ne possède un grand couvercle de la boîte.

Instructions


•  Ouvrez votre kit de ventilateur de cale et notez les deux trous de montage dans la bride du moteur. Comparer un emplacement approprié pour monter le ventilateur sur l'arrière de la traverse ou à la partie inférieure du pont. Envisager la longueur du conduit flexible, vous devrez joindre à l'extrémité de sortie de la soufflante à l'évent d'échappement ou de la boîte de collecteur, puis la longueur du côté d'entrée de la soufflerie où le tuyau pénètre dans la zone de cale.

•  Utilisez un moteur de forage et un petit peu pour percer les deux trous de montage du support de la soufflerie sur le tableau arrière ou du pont. Assurez-vous que la flèche de débit sur le boîtier du ventilateur de cale face au côté d'échappement. Utilisez un tournevis pour fixer deux vis galvanisées dans le support de montage.

•  Utilisez un coupe-fil à couper le conduit flexible à la longueur de la conduite supérieure. Utilisez les pinces coupantes pour couper la longueur bas de conduit nécessaire. Assurez-vous que le tuyau de fond ne entre pas dans la région du puisard de la cale, mais se situe au-dessus des longerons.

•  Utilisez des colliers de serrage pour fixer le conduit supérieur au cou du conduit d'évacuation ou la boîte de collecteur. Tirez sur les sangles d'attache serré. Fixez le tuyau bas vers le cou du moteur du ventilateur de cale avec une courroie d'attache. Pour fixer l'extrémité inférieure du tuyau qui pénètre dans la zone de cale, une boucle fermoir en tissu autour de lui et le serrer. Percez un trou dans l'extrémité de la sangle d'attache excès et visser dans un accrochage avec un tournevis en utilisant des vis galvanisées.

•  Exécuter une longueur de fil de calibre 16 de la borne négative de la batterie à un endroit approprié sur votre tableau de bord pour le commutateur marche-arrêt. Utilisez pince à dénuder pour couper le fil à la longueur. Utilisez pince à dénuder pour couper un autre fil à la longueur qui se étend de la borne positive de la batterie à l'emplacement de l'interrupteur. Montez l'interrupteur sur le tableau de bord et utiliser un foret pour tracer les marques de montage à travers les trous du support de commutateur.

•  Utilisez un forage et le trépan pour forer les trous de fixation pour le support de l'interrupteur. Twist chaque extrémité des deux fils (quatre extrémités) et placez un oeillet à chaque extrémité. Sertir les connecteurs d'oeillet avec pince à dénuder. Connectez le fil de oeillet négatif à la borne négative de la batterie en l'attachant à l'écrou du câble de la batterie. Serrer l'écrou avec une prise. Route le fil négatif au commutateur et connectez l'œillet à la borne négative sur le commutateur. Serrer l'écrou de oeillet avec une douille.

•  Branchez un oeillet de fil positif à l'écrou du câble positif de la batterie. Serrer l'écrou avec une prise. Connectez l'autre extrémité du fil positif (oeillet) à la borne positive sur le commutateur. Serrer l'écrou terminal avec une prise. Snip le fil positif dans la moitié environ 1 pied de distance de la borne positive de la batterie. Placez un connecteur de sertissage sur les deux extrémités du fil et sertir les fixer avec une pince à dénuder.

•  Placez un fusible en ligne entre les deux fils sertissages et pousser les fils fusibles dans les douilles à sertir. Sertir les extrémités avec une pince à dénuder. Placez le câble négatif de retour sur la batterie et le serrer avec une prise. Tournez le commutateur du ventilateur de cale à la position «On» pour tester le fonctionnement du moteur.




        

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