Handpuzzles.com


Comment puis-je poste sur un 71 VW Van?


Volkswagen a produit plusieurs variétés de fourgonnettes en 1971, y compris le break, campmobile, camionnette, pick-up et double cabine pick-up. Mais ils avaient tous le même système pour changer de vitesse lorsqu'il est équipé d'une transmission manuelle. Conduire un de ces véhicules classiques peut être beaucoup de plaisir - une fois que vous apprendrez à changer de vitesse.

Instructions


•  Repérez les trois pédales. De gauche à droite, ce sont l'embrayage, de frein et d'accélérateur. L'embrayage est petit et carré, le frein est plus grand, et l'accélérateur est le plus grand.

•  Repérez le levier de vitesse. Ce est un long, arbre de métal noir sortant de la chaussée, à droite du siège du conducteur.

•  Lire le schéma sur le cendrier (sur le tableau de bord directement au-dessus du levier de vitesses) pour vous familiariser avec la position de chacun des cinq rapports. Si ce schéma se est dissipé, sachez que les engrenages sont organisées dans un motif en forme de H. La première vitesse est au-dessus de la gauche H, deuxième vitesse est vers le bas à partir du 1er en bas à gauche, la troisième vitesse est en haut à droite et la quatrième vitesse est vers le bas de la troisième en bas à droite. La marche arrière se détache au milieu de la partie gauche du "H", puis à côté de la troisième vitesse. Le changement de vitesse devrait être en première vitesse car ce est la vitesse la camionnette devrait être laissé dans quand il est stationné.

•  Avec le véhicule éteint, mettez votre pied droit sur ​​la pédale de frein et avec votre pied gauche, appuyez sur l'embrayage tout le chemin à l'étage. Pratique déplacer le levier de vitesse dans chacune des quatre rapports de marche avant. L'espace entre les engrenages est votre point mort. Pour mettre la camionnette en sens inverse, déplacez le levier de vitesse dans l'espace entre la première et la troisième vitesse et poussez sur le haut du levier de vitesses comme si vous essayez de pousser le levier de vitesses vers le bas à travers le plancher. Si la transmission est un peu collante, cela pourrait besoin d'être fait avec force. Une fois la boîte de vitesses a été enfoncé, déplacez-le vers la gauche, puis vers le bas dans la ligne suivante à la troisième vitesse.

•  Avec votre pied droit sur ​​la pédale de frein, utilisez votre pied gauche à pousser à nouveau l'embrayage tout le chemin à l'étage. Déplacez le levier de vitesse au point mort. Tournez la clé et commencez à l'allumage.

•  Déplacez le levier de vitesse en première vitesse. Déplacez votre pied droit de la pédale d'accélérateur. Relâchez doucement l'embrayage et de donner la camionnette un peu de gaz en même temps jusqu'à ce que le van va de l'avant. Si vous laissez l'embrayage trop vite, la camionnette se caler et vous devez revenir à l'étape 1 de l'article 2.

•  Avec l'embrayage complètement, donnent le plus de gaz van jusqu'à ce que vous vous déplacez à environ 10 mph.

•  Laissez votre pied du gaz brièvement, appuyez rapidement sur ​​l'embrayage sur le sol et déplacez le levier de vitesse en deuxième vitesse. Relâchez doucement l'embrayage tout en appuyant une fois de plus lentement l'accélérateur.

•  Utilisez la première vitesse lorsque vous conduisez la de 0 à 15 mph; deuxième vitesse pour les 10 à 25 mph; troisième vitesse pour 15 à 45 mph et quatrième vitesse pour 30-68 mph. En décélération, rétrogradez dans un équipement approprié pour votre vitesse.

Conseils et avertissements

Selon le manuel du propriétaire, vous pouvez conduire une camionnette Volkswagen 1971 économiquement la plus à la vitesse de: 10 à 20 mph en deuxième vitesse, de 15 à 30 mph en troisième vitesse et de 30 à 45 mph en quatrième vitesse. Ne pas passer en marche arrière pendant que le véhicule est en mouvement car cela peut endommager le véhicule.




        

Publish my comment