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Comment puis-je remplacer une courroie de distribution 4.0L Lexus LS400?


Le LS400 utilisé le même moteur de 4.0L de 1995 à 2000. Ce est un moteur d'interférence, ce qui signifie qu'en raison des tolérances étroites, devrait la courroie de distribution tronçon delà de la portée de la tension, les vannes sera probablement frapper les pistons et la cause dommages importants. Lexus recommande de changer le calendrier tous les 60.000 miles pour les années modèles 1995 à 1997, et tous les 90,000 miles pour les années modèles 1998 à 2000. Plusieurs outils spéciaux sont nécessaires pour terminer le travail, et tous sont disponibles chez tous les concessionnaires Lexus.

Instructions


•  Débranchez le câble négatif de la batterie et de mettre de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal. Retirer le garde-boue du moteur en utilisant la prise appropriée. Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur. Desserrer le bouchon de vidange et laisser le radiateur se écouler. Si le bac est propre, vous pouvez réutiliser l'antigel.

•  Retirer goulotte d'air d'admission (le tuyau sur le filtre à air) en utilisant les prises appropriées. Desserrez les accessoires tendeurs de courroie d'entraînement, soulager la tension sur les courroies d'entraînement des accessoires. Soulevez les courroies des poulies. Retirez le ventilateur, le couplage, ventilateur poulie et courroie d'entraînement galet tendeur en utilisant les prises appropriées. Tirez le câblage de son support sur le couvercle de courroie de distribution supérieur droit.

•  Retirer la droite et distributeurs gauche, en accordant une attention particulière à laquelle le distributeur va où, et qui boulons vont avec chaque distributeur. Les boulons sont de longueurs différentes.

•  Déboulonnez et retirez la bobine d'allumage gauche en utilisant les prises appropriées. Dévissez le tuyau de radiateur d'huile et le retirer. Déverrouiller le compresseur d'air, mais ne pas retirer les tuyaux. Déplacez-le sur le côté. Retirez la gauche et de droite couvercles supérieur de la courroie de distribution, couvercle de courroie de distribution de centre et le support de ventilateur en utilisant les prises appropriées.

•  Desserrer le boulon de poulie de vilebrequin en utilisant le support et la poignée. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que les marques de lignes de synchronisation de vilebrequin jusqu'à à la position 11 heures. Vérifiez les marques de synchronisation sur les arbres à cames. Si les deux ne sont pas alignés, tourner le vilebrequin un tour, puis l'arbre à cames repères de calage se alignera à la position 12 heures.

•  Tourner le vilebrequin un supplément de 50 degrés jusqu'à ce que la marque de synchronisation de poulie (d'un cran dans la poulie) des lignes avec le boulon de poulie de guidage. Les repères de calage des arbres à cames pignon iront de l'avant par 25 degrés.

•  Retirez le boulon de poulie de vilebrequin, les boulons de tendeur automatique, le tendeur automatique et la botte de poussière de tendeur automatique en utilisant les prises appropriées. Détacher la courroie de synchronisation des pignons d'arbre à cames. Retirer la poulie de vilebrequin à l'aide de l'extracteur, en prenant soin de ne pas tourner le vilebrequin et de perturber les repères de calage.

•  Retirer l'alternateur, capot inférieur de courroie de distribution et la rondelle de guidage de la courroie de distribution en utilisant les prises appropriées. Soulevez la courroie de distribution des pignons et poulies. Vérifiez le tendeur automatique de fuites d'huile. Si fuite d'huile, remplacer le tendeur. Garder le tendeur verticale, appuyer contre un mur ou autre surface dure. Si vous pouvez déplacer le poussoir, remplacer le tendeur. Mesurer le dépassement de poussoir. Si la mesure ne est pas entre 0,413 et 0,453 pouces, remplacer le tendeur automatique.

•  Insérez le tendeur dans la presse. En utilisant une force de 220 à £ 2205, pousser la tige de poussée dans le tendeur automatique jusqu'à ce que le trou dans les lignes de tringlerie avec le trou dans le corps de tendeur automatique. Insérez une clé Allen pour maintenir la tringle en place. Installez le démarrage de la poussière sur le tendeur automatique.

•  Installez la courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin, assurant la marque "CR" sur les lignes de la courroie de distribution avec la marque de synchronisation sur le pignon. Amener la courroie et derrière le galet tendeur et la poulie de guidage. Assurez-vous que le sens de marques de rotation est orienté dans le sens horaire.

•  Installez le guide de ceinture calendrier vaisselle, couvercle inférieur de courroie de distribution et la poulie de vilebrequin, en se assurant que la marque de distribution sur les lignes de poulie de vilebrequin avec le boulon de poulie de guidage. Installez l'alternateur.

•  Installez la courroie de distribution sur le pignon de l'arbre à cames droite (comme vous en regardant le moteur), maintenant la tension sur la courroie entre le pignon de vilebrequin, de poulie et le pignon de l'arbre à cames. L'arbre à cames est marquée L-CAM. Route de la courroie de distribution sur le pignon de l'arbre à cames gauche (R-CAM), en se assurant que la marque de synchronisation sur les lignes de ceinture avec la marque sur le pignon. Gardez la ceinture tendue entre les pignons.

•  Installer le tendeur automatique. Serrer les boulons à 19 livres-pied de couple. Retirez la clé Allen de la tendeur automatique, permettant le tendeur automatique de mettre tension de la courroie. Installer temporairement le boulon de poulie de vilebrequin. Tourner lentement le vilebrequin pendant près de deux tours jusqu'à ce que les lignes de repère de synchronisation vilebrequin avec la marque de synchronisation à la position 11 heures. Vérifiez que tous les trois marques de synchronisation (cames et vilebrequin) sont alignés. Si les marques ne se alignent pas, retirer la courroie et répétez le processus d'installation.

•  Maintenez la poulie de vilebrequin avec l'outil de maintien et à manipuler. Serrer la vis de poulie de vilebrequin à 181 livres-pied de couple. Installez le reste des pièces dans l'ordre inverse de la dépose.




        

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