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Comment purger l'air un filtre à carburant sur un Diesel

Comment purger l'air un filtre à carburant sur un Diesel

Le filtre à carburant sur un moteur diesel ne peut pas contenir d'air ou il peut provoquer un bouchon de vapeur. Serrure de vapeur peut provoquer le moteur pas à relancer à tous. Système de carburant diesel est conçu pour garder l'air hors du système d'alimentation en le mettant à l'ensemble du système complet de diesel à tout moment. L'air peut entrer dans le système de carburant après un changement de filtre à carburant ou si le véhicule est à court de diesel. Se il ya de l'air dans le système de carburant, ne pas continuer à faire tourner le moteur jusqu'à ce que le système est plein de diesel à nouveau.

Instructions


•  Stationnez votre véhicule dans une zone de travail sécuritaire et bien ventilé. Engagez le frein de stationnement et couper le moteur.

•  Ouvrez le capot et localiser le filtre cartouche de combustible diesel. La plupart des moteurs diesel ont la cartouche de filtre à carburant monté sur le côté conducteur arrière du moteur.

•  Dévissez le bouchon de la cartouche du filtre à carburant avec le cliquet et une douille. Ensuite, tirez le capuchon avec le filtre de carburant attaché au fond de la capsule. Placez le capuchon sur un chiffon propre.

•  Verser le diesel frais dans la cartouche du filtre à carburant jusqu'à ce que la cartouche est complètement plein de diesel. Puis, faites glisser le capuchon avec le filtre à carburant de retour dans la cartouche. Visser le bouchon sur serré. Puis, serrer le bouchon avec la clé à cliquet et la douille.

•  Tournez la clé de contact sur ​​la position accessoire pour 30 secondes. Ensuite, tourner la clé de nouveau. Tournez la clé à la position accessoire à nouveau pendant 30 secondes. Ce processus se terminera amorçage du filtre à carburant et les conduites de carburant avec le diesel et retirer tout l'air du système de carburant. Lancez le moteur et le laisser fonctionner pendant environ une minute complètement le cycle du diesel dans tout le moteur.

•  Coupez le moteur et essayer une nouvelle tentative pour le moteur. Assurez-vous de tourner la clé à la position accessoire pendant au moins 15 secondes avant chaque manivelle. Ensuite, coupez le moteur et fermer le capot.




        

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