Toyota commercialise la Camry comme un véhicule économie compact. La Camry a été introduit en 1983, et il a remplacé le Corona arrière-roue-conduit. La Camry a évolué à partir d'une ligne de commande simple, en utilisant un disque avant et tambour arrière aux versions 2010 avec des options pour utiliser le système de freinage impliquant freins à disque ventilé à l'avant et à l'arrière. Camry purge emplacement des vis diffèrent légèrement d'année en année en raison de changements du corps. Mais saignements les freins sur une année modèle Camry peut être acheved dans environ une heure à l'aide d'un assistant.

Instructions

•  Soulevez passagers arrière le pneu de la Camry hors de la terre avec un cric. Placez une béquille sous le point de levage du véhicule comme indiqué dans le manuel ou directement sous l'essieu. Retirez le pneu à l'aide de la clé à ergot pour desserrer et retirer les boulons de roue. Réglez le pneu de côté.

•  Localisez la vis de purge. Sur les freins à tambour, la vis est habituellement sur la face arrière du tambour au-dessus de l'essieu. Sur les freins à disque, la vis est plus proche du moteur sur le côté arrière de l'étrier. Desserrer la vis avec une clé pour le rendre plus facile pour desserrer et serrer rapidement, mais ne le laissez pas si lâche que les gouttes de liquide sur.

•  Fixez le tube de caoutchouc à la vis de purge. Plonger l'autre extrémité du tuyau dans une bouteille en plastique transparent partiellement rempli d'DOT-3 liquide de frein.

•  Ouvrir le capot du véhicule. Localiser le réservoir de liquide de frein, qui est habituellement du côté du conducteur du pare-feu vers le haut du pare-feu. Nettoyez le dessus du réservoir et l'enlever. Remplir le réservoir à la ligne de remplissage de liquide de frein. Ne laissez pas le niveau de liquide dans le réservoir chute sous moitié plein en saignant les freins. Remplir le réservoir si nécessaire. Terminez le réservoir et remettre le bouchon lorsque vous avez terminé le processus de saignement.

•  Demandez à un assistant d'enfoncer la pédale de frein fermement et maintenez-le en position. Desserrer la vis de purge pendant quelques secondes. Attention aux bulles d'air ou de fluide se écoulant dans le récipient en plastique. Lorsque le flux se arrête, serrer la vis de purge. Demandez à l'assistant de relâcher la pédale. Répétez ce processus jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air sortent du tube. Répétez le processus à trois autres reprises. Serrer complètement la vis de purge.

•  Remplacer les écrous de roue et pneus. Soulever le véhicule en utilisant une prise de retirer les chandelles. Abaisser le véhicule au sol avec la prise. Serrer les écrous de roue aux spécifications d'usine.

•  Répétez les étapes une à six pour le frein arrière du pilote, le frein du passager avant et le frein avant du pilote. Vérifiez le réservoir et le remplir si nécessaire avec du liquide DOT 3-frein. Replacez le bouchon sur le réservoir. Testez vos freins lorsque les quatre freins ont été saigné. Si vous remarquez d'autres problèmes, contactez un professionnel pour des tests supplémentaires.