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Comment Purger un cylindre esclave sur une Ford Ranger

Comment Purger un cylindre esclave sur une Ford Ranger

Si la pédale d'embrayage à votre Ford Ranger est spongieux et des saignements du maître-cylindre ne résout pas le problème, la prochaine étape logique est de purger le cylindre récepteur d'embrayage. Dans certains modèles Ford Ranger, comme le Ford Ranger 1997, l'embrayage esclave est situé à l'intérieur du boîtier de transmission de cloche. Si ce est le cas sur votre Ford Ranger, des saignements l'embrayage esclave peut être un travail pour votre mécanicien. Néanmoins, si l'embrayage asservi est externe au carter en cloche, le saignement est une tâche facile.

Instructions


Une pompe la pédale d'embrayage 100 fois. Parfois, ce est assez pour éliminer l'air du système hydraulique. Si la pédale ne se sent toujours pas ferme, passez à l'étape 2.

•  Soulevez le Ford Ranger afin d'être en mesure d'atteindre le cylindre d'embrayage esclave. Si vous ne avez pas accès à un appareil de levage ou d'un élévateur hydraulique, soulever le véhicule en plaçant un cric sous une partie solide du châssis du camion. Pomper le cric jusqu'à ce que vous pouvez glisser la béquille à côté de lui. Abaissez le Ranger sur la béquille. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant d'obtenir ce titre.

•  Localisez le réservoir du maître d'embrayage, en utilisant le manuel de votre Ranger si nécessaire. Aspirer le vieux liquide de frein avec une seringue ou de dinde Baster. Remplir le réservoir avec frein fraîche fluide à la ligne de remplissage maximum. Ne laissez pas le réservoir de tomber en dessous de l'indication à moitié plein pendant le processus de saignement. Estimer le point à moitié plein si aucune marqueurs sont présents.

•  Localisez l'écrou de purge sur le cylindre d'embrayage esclave. L'écrou de purge sur l'embrayage asservi ressemblera à un raccord avec un trou au milieu de la graisse, bien qu'il puisse avoir un capuchon anti-poussière sur elle. Assurez-vous qu'il peut être desserré avec la clé case-end, mais le laisser fermé pour l'instant. Une application de WD-40 aidera à briser la rouille se il ne se desserre pas.

•  Glissez le tube de plastique transparent sur ​​l'écrou de purge, veiller à ce que ce est un bon ajustement. Insérez l'autre extrémité du tuyau dans un bocal ou une bouteille de plusieurs centimètres de liquide de frein. Le fluide va empêcher l'air supplémentaire peut être aspirée dans le système hydraulique.

•  Demandez un assistant pour appuyer sur la pédale d'embrayage et l'y maintenir. Ouvrez la vis de purge. Old liquide de frein avec des bulles d'air se écoule vers le bas le tube. Une fois que cela a cessé, fermer la vis de purge. Demander à l'assistant lever la pédale d'embrayage.

•  Répétez l'étape 6 jusqu'à ce que du liquide de frein descend le tube et il ne contient pas de bulles d'air. Liquide de frein sera plus léger en couleur.

•  Abaissez le Ranger. Appuyez sur la pédale d'embrayage au moins 10 fois. Il devrait se sentir à nouveau cabinet. Prenez le Ford Ranger sur une courte distance en voiture de tester l'efficacité de l'embrayage.




        

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