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Comment raccorder un interrupteur d'allumage 5 pôles

Comment raccorder un interrupteur d'allumage 5 pôles

Les schémas de câblage pour le commutateur d'allumage d'un véhicule peuvent être trouvés sur Internet ou dans le manuel d'entretien du véhicule. La plupart des mécaniciens de la maison en cas de difficulté lors de la tentative de raccorder un interrupteur d'allumage à cinq pôles parce OEM et les commutateurs de remplacement ne sont pas étiquetés d'une manière qui correspond à la propre câblage du véhicule schématique, mais à un code standard de l'industrie. Une fois le code est entendu et les fils identifié, vous pouvez câbler un interrupteur d'allumage à cinq pôles en 20 minutes ..

Instructions


•  Ouvrez le capot de la voiture et desserrer le contre-écrou sur le terminal tenant le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie. Tirez le câble négatif sur le poteau. Attendre 15 minutes pour la charge stockée dans le système électrique de la voiture pour dissiper avant de continuer.

•  Identifier les cinq fils à connecter au commutateur d'allumage. Trace chaque fil soit à la boîte de fusibles ou son accessoire connecté (c.-à-phares, interrupteur d'essuie-glace, radio). Le fil du démarreur se connecte à un fusible en ligne avant de continuer à le démarreur dans le compartiment moteur. Le fil de la batterie remonter à la boîte à fusibles, de même que les fils de l'accessoire. Consultez le schéma de la boîte à fusibles pour identifier les fils par lesquels le fusible se connecte à eux.

•  Dénudez 1/4 pouce d'isolant de chaque fil et sertir un connecteur de borne sur leurs extrémités en utilisant pinces d'électricien. Utilisez terminaux anneau de style si les pôles à l'arrière de l'interrupteur sont les messages et cosses femelles si les pôles du commutateur sont bêches masculins.

•  Identifier les pôles à l'arrière de l'interrupteur d'allumage. Le pôle marqué "BATT" ou "30" est pour le fil de la batterie. Le pôle central, ou la borne marquée "87" ou "ST" est pour le fil de démarreur. Interrupteurs d'allumage à cinq pôles ont des marques standard, mais la disposition des pôles peut varier selon le fabricant. Le pôle marqué "IGN" ou "87a" est pour le fil au module d'allumage ou de contrôle. Les deux derniers pôles marqués "ACC", "85", 86 "," X "ou" SU "sont des accessoires qui peuvent être exécutés sans contact étant dans la position« On »et le moteur en marche. Mark l'arrière de la passer avec un marqueur permanent à pointe fine pour identifier les pôles.

•  Placez le commutateur d'allumage dans la colonne du tableau de bord ou de direction en suivant les instructions d'installation fournies avec le commutateur ou dans le manuel du véhicule.

•  Connectez les fils vers les pôles à l'arrière de l'interrupteur, en plaçant le fil qui est au sommet de l'interrupteur en premier. Cela permettra d'éviter les fils de se rendre dans la façon que les autres sont attachés. Lors du raccordement des câbles d'accessoires, le fil de phare est généralement relié à la "X" ou un poteau marqué "85." Cependant, si le commutateur ne fait aucune distinction entre les deux pôles labellisés "ACC" ou l'autre pôle fera aussi longtemps que le fil de phare est le seul fil relié à ce pôle. Accessoires multiples peuvent être connectés au fil restant de l'ACC (lumières LED, les systèmes de son après-vente, etc.).

•  Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie, en veillant à serrer le contre-écrou sur le terminal avec une clé pour terminer le projet.




        

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