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Comment reconstruire l'indicateur de vitesse pour une Corvette 1972


Si votre compteur Corvette a des problèmes tels que fluctuante ou une aiguille coincé, ne revient pas à zéro, ne enregistre pas au-delà d'une certaine vitesse, ou a des problèmes odomètre, un compteur de vitesse reconstruction ou le remplacement est généralement nécessaire. Avec ces voitures maintenant vieux de plusieurs décennies, la plupart des fournisseurs de Corvette de proposer un module de compteur de vitesse remplacement versets remplacement des pièces, depuis les pièces de rechange seraient probablement proviennent d'un fournisseur-pièces utilisées. Une grande partie du travail est en retrait de l'unité pour réparation.

Instructions


•  Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé à fourche. La batterie est située à l'intérieur du compartiment derrière le siège du conducteur.

•  Retirez les vis qui retiennent les moulures de pare-brise à l'aide d'un tournevis cruciforme et tirez doucement et retirer les sections. Retirer les deux panneaux latéraux de la console situé à la partie avant de la console. Retirez le couvercle du tableau de bord du côté droit inférieur. Retirez le conduit de conditionnement d'air du côté du pilote inférieur en le tenant dans le centre et en tirant vers le bas et vers vous jusqu'à ce qu'il se enclenche.

•  Localisez le compte-tours et de direction câbles derrière l'ensemble inférieur gauche du tableau de bord. Débranchez le câble de tachymètre et, tout en poussant le clip de retenue du câble de compteur de vitesse avant, retirez le câble. Débranchez toutes les prises de lumière du tableau de bord de la planche de bord.

•  Retirez les vis du capot de bord inférieurs avec un tournevis cruciforme et retirez le couvercle. Retirer les vis de bord supérieure et, tout en maintenant le tableau de bord dans le centre, plier vers le haut et tirez doucement pour retirer le tampon de bord de la voiture. Beaucoup de ces plages supérieures sont fragiles et sujettes à la fissuration, afin d'utiliser le plus grand soin pour éviter tout dommage.

•  Retirez la colonne de direction boulons de fixation à l'aide d'une clé à douille ou open-end, et déposer la colonne. Retirez les vis sur le côté gauche et tirez l'ensemble de dash avant. Vérifiez pour voir si tout a été déconnecté du tableau de bord et retirer le cluster. Desserrez les deux boulons qui maintiennent la colonne à travers le plancher, si plus d'espace est nécessaire pour obtenir le cluster passé la colonne de direction.

•  Retirez le couvercle du compteur de vitesse après avoir retiré les vis de fixation avec un tournevis cruciforme. Remplacer ou réparer les composants cassés nécessaires ou remplacer l'ensemble du module avec une nouvelle unité. Utilisation d'un lubrifiant de pulvérisation, lubrifier le câble du compteur kilométrique et remplacer le bouton de réinitialisation.

•  Retirez le panneau indicateur de vitesse. Nettoyez les boîtiers de lunette avec white spirit et, en utilisant un tampon abrasif fin, éraflures la zone peinte en noir du boîtier de lunette. Avec du ruban 1/8 pouces, masquer la lèvre chromée du boîtier de lunette. Utilisez le noir de pulvérisation de peinture semi-brillante d'appliquer deux couches de peinture sur la surface et laisser sécher. Remettez le cadre et le joint avec de nouvelles unités. Ce est une bonne idée de remplacer la lunette sur le compte-tours en même temps. Veillez à positionner les coussins anti-hochet arrière dans les emplacements que vous définissez et serrer la nouvelle lunette en place. L'utilisation d'un tournevis cruciforme, remettez le capot du compteur de vitesse arrière et installer le compteur de vitesse dans le cluster.

•  Remplacer le combiné d'instrument de nouveau dans le tableau de bord et de rattacher les douilles. Ce est une bonne idée de remplacer toutes les ampoules du tableau de bord se ils sont d'origine à la voiture. Rebranchez les câbles du compteur de vitesse et compte-tours et serrez les vis de cluster de retenue dans sa position. Réinstaller le conduit d'air conditionné et les boulons de fixation colonne de direction.

•  Remonter le patin supérieur du tableau de bord, tableau de bord en bas à droite, panneaux de la console, garniture de pare-brise et rebrancher la batterie.




        

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