Chevrolet a présenté le moteur V8 305 en 1976 pour remplacer le V8 terne 307 qui avait été utilisé pour les sept années précédentes. La plupart des véhicules Chevrolet construites en 1976 étaient équipés avec le distributeur HEI, qui a éliminé la nécessité d'ajuster inflammation Point séjour. Ce ne était pas le cas avec le distributeur de type de point, ce qui peut avoir été choisie comme une option spéciale au moment ou a été installé en rattrapage parfois au fil des ans. Réglage de l'angle de séjour des points est une procédure avant droite qui peut améliorer les performances du moteur.

Instructions

•  Ouvrez le capot et débrancher tous les tubas et le tuyau d'aspiration du boîtier de filtre à air. Branchez le tuyau d'aspiration déconnecté avec un crayon, tee de golf ou une petite vis. Connectez les fils séjour de mètres selon les instructions du fabricant. Démarrez le moteur.

•  Faites glisser le panneau d'accès sur le chapeau du distributeur vers le haut jusqu'à ce qu'il se bloque en position ouverte. Regardez à l'intérieur du distributeur pour obtenir un correctif sur l'emplacement de la vis de réglage. Insérez la clé Allen dans la vis de réglage.

•  Surveillez l'échelle 8 cylindres sur le compteur de séjour tout en tournant la clé Allen. Ajustez l'angle de séjour à 30 degrés et retirez la clé Allen du port de la casquette du distributeur d'accès. Se assurer que le réglage de temporisation reste inchangée après avoir retiré la clé. Réajuster le séjour si nécessaire et fermez le panneau d'accès au distributeur.

•  Arrêtez le moteur, rétablir les liaisons de logement de filtre à air et fixer le boîtier en place. Fermez le capot et prendre ce bébé pour un essai. Puissance du moteur sera améliorée, même par un léger ajustement à l'angle de séjour.