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Comment remplacer les courroies sur un Kia Sedona 2002


La Kia Sedona 2002 est équipé de trois ceintures différentes qui contrôlent chacun des accessoires de moteur avant. La première bande contrôle l'alternateur. La deuxième bande contrôle la pompe de direction assistée et la troisième ceinture commande la pompe du climatiseur. Chaque courroie est tendue par un support de réglage situé sur l'accessoire que la courroie fonctionne. Tous les trois courroies sont entraînées autour de chaque accessoire par le vilebrequin. Remplacer ces ceintures immédiatement se il ya tout type de dommage ou de fissuration ne importe où sur la ceinture.

Instructions


Courroie de l'alternateur de rechange


•  parc de la Kia Sedona à un lieu de travail sécuritaire 2002. Coupez le moteur et ouvrir le capot.

•  Localisez l'alternateur sur le devant du moteur. La courroie de l'alternateur est mis en tension à l'intérieur de la poulie de l'alternateur, la pompe à eau poulie et la poulie de vilebrequin par un support réglable qui est monté à la partie supérieure de l'alternateur. Desserrer le boulon de pivot inférieur qui se trouve sur le fond de l'alternateur avec le rochet et une douille.

•  Desserrez le contre-écrou dans le milieu de la fourchette de réglage de l'alternateur avec le cliquet et une douille. Ensuite, tournez le boulon de réglage sur la fin du support dans le sens antihoraire avec le cliquet et socket. Une fois que la courroie est détendue, faites-le glisser sur chaque poulie et du compartiment moteur.

•  Route de la nouvelle courroie de l'alternateur dans chaque poulie accessoire. Ensuite, tournez le boulon de réglage dans le sens horaire pour serrer la ceinture. Une fois la ceinture est serrée, vérifier la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur sur la ceinture. Si la courroie a plus d'un demi-pouce de jeu libre, la ceinture est trop lâche. Continuez à tourner la vis de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que la courroie a une demi-pouce de jeu libre. Ensuite, serrez le contre-écrou et le boulon de pivot bas étroit avec le cliquet et socket.

Direction Assistée Remplacement de la courroie


•  Localisez la pompe de direction assistée sur le devant du moteur. La pompe de direction assistée courroie passe à l'intérieur de la poulie de pompe de direction assistée et la poulie de vilebrequin. Desserrer le boulon de pivot avant sur le bas de la pompe de direction assistée avec le cliquet et la douille. Ensuite, l'équerre de réglage sur le dessus de la pompe de direction assistée.

•  Desserrez le contre-écrou sur le devant de la console de réglage avec le cliquet et une douille. Ensuite, tournez le boulon d'ajustement à la fin du support dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la courroie est détendue. Tirez sur la ceinture de la pompe de direction assistée poulie et la poulie de vilebrequin. Ensuite, tirez la ceinture du compartiment moteur.

•  Route de la nouvelle courroie de direction assistée dans les deux poulies. Ensuite, tournez le boulon de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que la ceinture est serrée.

•  Vérifiez la tension de la courroie en poussant sur ​​la ceinture avec votre main. Chaque courroie accessoire ne devrait pas avoir plus d'un demi-pouce de jeu dans la ceinture.

•  Serrer le boulon de pivot et le contre-écrou avec le cliquet et socket.

Climatiseur Remplacement de la courroie


•  Localisez la pompe de climatisation à l'avant du moteur. La ceinture du climatiseur est tendue par une poulie réglable dessous de la pompe du climatiseur. Desserrer l'écrou de blocage à l'avant de la poulie variable avec le cliquet et la douille.

•  Tournez la vis de réglage sur le fond de la poulie dans le sens antihoraire pour desserrer la ceinture. Une fois que la courroie est détendue, le retirer de la poulie du climatiseur et de la poulie de vilebrequin. Ensuite, tirez la ceinture du compartiment moteur.

•  Route de la nouvelle ceinture de climatisation dans les deux poulies. Tourner le boulon de réglage sur la partie inférieure de la poulie dans le sens horaire de la clé à cliquet et la douille pour serrer la courroie.

•  Vérifiez la tension de la courroie avec votre main. La ceinture de climatisation devrait également avoir plus d'un demi-pouce de jeu dans la ceinture. Une fois la ceinture est serrée, tournez le contre-écrou bas étroit avec le cliquet et socket.

•  Contrôler toutes les courroies de sorte que chacun est solidement à l'intérieur de chaque poulie. Ensuite, démarrer le moteur et le laisser fonctionner pendant environ 15 secondes. Coupez le moteur et revérifier la tension sur chaque bande avec votre main. Fermez le capot.

Conseils et avertissements

Chaque ceinture est conçu pour se adapter seulement les accessoires qu'il a été conçu. Cela empêche les ceintures d'être installé sur les accessoires poulies mauvaises. La tension de la courroie peut également être vérifié avec un outil tension vérification ceinture qui peut être acheté au plus ne importe quel magasin de pièces automobiles. Assurez-vous que les ceintures sont complètement assis à l'intérieur de chaque poulie avant de fermer le capot. Une ceinture qui ne est pas bien en place peut se détacher pendant la conduite sur la route.




        

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