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Comment remplacer Plaquettes de frein avant sur un Mercury Villager


Le Mercury Villager était le produit d'une joint-venture entre Ford Motor Company et Nissan Motors. Ce était une version domestiquée de la Nissan Quest fabriqué dans l'Ohio de 1993 à 2002. Le Villageois, comme la plupart des véhicules fabriqués après le milieu des années 1970, utilise freins à disque avant. Les freins avant représentent jusqu'à 75 pour cent de la puissance de freinage du véhicule et peuvent donc nécessiter plus de service que les freins arrière. Remplacement des plaquettes avant qu'ils portent trop mince permettra d'optimiser votre capacité de freinage ainsi que d'autres composants potentiellement sauver de freinage des dommages.

Instructions


Une Retirer environ la moitié du liquide de frein du maître-cylindre avec une seringue de liquide de frein. Remplacer le couvercle sur le maître-cylindre.

•  Appliquez le frein de stationnement et placez un bloc de roue derrière l'un des pneus arrière.

•  Desserrez les écrous de roue des pneus avant avec une clé à ergot pas plus de un demi-tour. Effectuez cette sur les deux pneus si vous soulever et supporter l'ensemble essieu avant sur chandelles, ou tout simplement faire un côté à la fois si vous ne utilisez une béquille.

•  Lever et soutenir le Villager avec un cric et des chandelles. Ne utilisez pas la seule prise en tant que support pour le véhicule.

•  Utilisez le cliquet et Torx T-40 bit pour enlever les boulons de l'étrier supérieure et inférieure.

•  Utilisez un outil de tournevis ou levier pour retirer l'étrier de la plaque d'ancrage et rotor en le soulevant à partir du bas. Soutenir l'étrier et l'assemblage de tampon à la jambe de force avec une longueur de fil robuste.

•  Utilisez un tournevis plat ou un outil levier pour libérer le clip de retenue pad de frein de hors-bord, puis utilisez l'autre tournevis ou un outil pour soulever le coussin du boîtier d'étrier levier.

Comprimer le piston •  de l'étrier vers l'intérieur entièrement, à l'aide d'un outil de rétraction étrier de piston placé entre le carter intérieur du carter extérieur de l'étrier et la face de la plaquette de frein vers l'intérieur.

•  Tirez le pavé intérieur et de retenue du piston de l'étrier.

•  Remplacer les plaquettes en inversant la procédure. Veillez à installer la première plaquette intérieure.

•  Retirez l'étrier du fil et placez-le sur la plaque du rotor et d'ancrage. Alignez les boulons de l'étrier et les serrer au 25ft-lbs. avec la clé dynamométrique et Torx T-40 bits.

•  Répétez l'remplacement des plaquettes pour les deux roues avant et serrer les écrous de roue à la jante de la roue avec la clé à ergot. Abaissez le Villager puis serrer les écrous à 90 pieds-livres. avec une clé dynamométrique et la douille, en utilisant un motif en étoile.

•  pomper sur la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à la société d'étendre les pistons de l'étrier. Relâchez le frein de stationnement et retirer la cale de roue.

•  Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner le tout avec du liquide de frein si nécessaire. Replacez le couvercle et le test-drive Villager pour une performance de freinage.




        

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