Comment remplacer ressorts à lames sur une Ford Mustang 1965

by Vanessa


La Mustang 1965 est une voiture sportive qui a été construit par Ford. Bien que la Mustang partagé aucun panneau de carrosserie avec une autre voiture Ford, la plate-forme et les composants mécaniques ont été partagés avec la Ford Falcon. Les 1965 et 1966 Mustangs, comme le Falcon, avaient une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et un essieu arrière solide soutenue par des ressorts à lames. Pour corriger une suspension arrière affaissement sur une Mustang 1965, le remplacement des ressorts à lames peut être nécessaire.

Instructions


•  Soulevez l'arrière de la Mustang avec un cric et placer une béquille sous chaque longeron arrière. Abaisser le cric de sorte que le poids de la voiture est prise en charge par les chandelles. Placez le cric sous le centre du différentiel de l'essieu arrière. Augmenter la prise de sorte que le coussin de levage de la prise est juste en contact avec le différentiel.

Repérez les deux jumelles de ressort qui attachent l'extrémité arrière des ressorts à lames pour les longerons. Retirez la manille boulons de fixation en les tordant avec une clé à douille et cliquet. Glisser les boulons sur les chaînes, qui sépare l'extrémité arrière des ressorts à lames à partir de la trame.

•  Localisez l'amortisseur arrière supérieure boulons qui sont directement au-dessus de l'essieu arrière de chaque côté de montage. Desserrer et retirer les boulons avec une clé à douille et cliquet. Retirer les conduites de frein du côté intérieur de chaque roue arrière en dévissant les raccords avec une clé à tube.

•  Abaissez le cric légèrement, ce qui fera baisser les deux ressorts à lames et l'essieu arrière ainsi que l'assemblage de créer un espace de travail pour enlever les deux vis avant de feuilles ressort de retenue. Retirez les boulons avec un socket et cliquet et les faire glisser hors de leurs trous de montage.

•  Abaissez le cric à son réglage le plus bas. Repérez les ressorts U-boulons qui fixent les ressorts à lames à l'essieu arrière. Desserrer et retirer l'étrier écrous de fixation avec un socket et cliquet. Abaissez les boulons en U et les ressorts à lames de l'essieu arrière.

•  Maintenez les nouveaux ressorts à lames à la face inférieure de l'essieu arrière et remplacer les U-boulons et écrous de fixation. Serrer les écrous de fixation pour fixer les ressorts à l'essieu arrière.

•  Soulevez le cric et alignez les trous à l'avant de chaque lame de ressort dans les trous dans les supports de montage sur le châssis. Remplacer les boulons originales et les serrer avec un socket et cliquet.

•  Soulever la prise de parole plus loin et aligner les trous dans l'extrémité arrière des ressorts aux trous dans les jumelles de ressort. Remplacer les boulons et les écrous de manille et les serrer. Remplacer l'amortisseur supérieure boulons de fixation et les serrer. Remplacer les conduites de frein et serrer les raccords avec une clé à tube. Soulever le cric juste assez haut pour enlever le cric, puis abaissez la voiture au sol.

•  Purger les freins arrière en desserrant la vis de purge sur le côté intérieur de chaque roue arrière avec une clé. Poussez le tuyau d'un purgeur de frein sur l'un des raccords, puis pomper la poignée de la purge jusqu'à ce que le liquide de frein est clairement vu venir à travers le tuyau. Tirez le tuyau et resserrez le raccord. Répétez l'opération pour l'autre roue arrière. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du maître-cylindre. Ajouter du liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne la marque complète. Replacer le capuchon et fermer le capot.

Conseils et avertissements

Le ressort à lame boulons de fixation peut être pulvérisé avec un fluide pénétrant pour faciliter leur élimination. Pour les boulons rouillées, laissez le liquide tremper dans la nuit.




Comments

Tell us what you're thinking, we love to hear your opinions!





Related posts