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Comment remplacer un alternateur

Comment remplacer un alternateur

Remplacement d'un alternateur ne est pas un travail difficile dans la plupart des cas. Bien que le procédé est différente sur chaque véhicule, les étapes de base sont les mêmes. Avec un peu de penchant pour la mécanique et de ces instructions, vous serez en mesure de comprendre comment remplacer un alternateur dans votre voiture. La partie la plus difficile du travail est l'acheminement de la courroie serpentine, alors assurez-vous d'avoir un schéma de ceinture (la plupart des voitures ont un schéma de ceinture situé sur le capot ou sur le châssis près du radiateur). Lisez la suite pour savoir comment remplacer un alternateur.

Instructions


•  Retirez la borne positive de la batterie. Ne retirez pas la seule négative, car il pourrait fonder le circuit si elle devrait se frappé sur tout ce métal.

•  Retirez les fils de l'arrière de l'alternateur, en accordant une attention particulière à laquelle ils sont sur ​​bornes. Si vous avez une course alternateur un fil, vous ne aurez qu'à l'un des fils de se inquiéter. En regardant la photo, vous devriez voir les fils suivants: 1. principal fil d'alimentation qui va directement au fil de terrain batterie 2. que dynamise le plomb alternateur 3. pour le fil de détection qui va à la lumière idiote dans votre tableau de bord 4. trou de dérivation du régulateur

•  Passez à l'étape 4 si vous avez une ceinture de serpentine. Passez à l'étape 6 si vous avez un système v-ceinture.

•  Retirez la courroie serpentine en desserrant le tendeur et indiscrets la courroie de la poulie d'alternateur. Retirez les boulons de l'alternateur des supports. Retirer l'alternateur et le mettre de côté. Dans la plupart des cas, vous aurez besoin de retourner dans la zone du nouvel alternateur est entré, comme il ya généralement une charge de base.

•  Mettez le nouvel alternateur sur l'assemblage de support et serrer les boulons. Aligner la courroie sur les poulies de tous, à l'exception du galet tendeur. Tirez le tendeur jusqu'à ce que les diapositives de la courroie sur le tendeur, puis relâchez. Passez à l'étape 9.

•  Retirez la courroie en desserrant les boulons à l'arrière de l'alternateur. Faites glisser l'alternateur sur le système de support jusqu'à ce que vous pouvez soulever la courroie de la poulie.

•  Retirez l'ancien alternateur. Gardez l'alternateur si le magasin vous charge une charge de base. Mettez le nouvel alternateur et serrer juste assez pour maintenir l'alternateur régulière les boulons, mais lâche assez pour que vous pouvez faire glisser l'alternateur long du système de support.

•  Remplacer la courroie et tirez l'alternateur afin que la ceinture est serrée. Serrer les boulons de l'alternateur. Passez à l'étape 9.

•  Remplacer les fils sur le dos de l'alternateur, en prenant soin que chaque fil va à la borne appropriée. Remplacez le câble négatif de la batterie. Si la batterie est morte, démarrer la voiture avec une boîte de saut et le laisser fonctionner pendant environ 20 minutes à une demi-heure. Test de la tension appropriée (12,5 à 14 volts) avec un voltmètre. Si vous ne avez pas une boîte de saut, ou si vous préférez donner la batterie une charge complète, charger la batterie sur un chargeur de batterie pour quatre à huit heures.

•  Démarrez la voiture. Vous devriez avoir de 12,5 à 14 volts lors de la vérification du système avec un voltmètre. Si non, passer par le processus de diagnostic nouveau-batterie pourrait ne pas être en mesure de tenir une charge plus longtemps ou vous pourriez avoir un alternateur défectueux.




        

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