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Comment remplir journal quotidien d'un chauffeur de camion


Un chauffeur de camion doit garder le journal quotidien conducteur d'une mise à jour pour l'entreprise qu'il conduit pour ou comme un propriétaire indépendant. Ne pas être en mesure de présenter une comptabilité horaire de vos heures de conduite, de repos, en service non-conduite et temps de sommeil de couchette à un officier de justice ou le propriétaire de l'entreprise peut vous coûter cher. Un journal de bord qui ne est pas mise à jour ou a de fausses informations peut entraîner une lourde amende et même la perte de votre permis de conduire. Gardez votre papier ou journal de bord électronique facilement accessibles et mettre à jour régulièrement pour vous connecter correctement vos heures de service et de temps d'arrêt.

Instructions


•  Remplissez le haut de la feuille de journal de bord du conducteur. Entrez la date, le nom du transporteur, l'adresse et le numéro de véhicule. Si vous utilisez un journal de bord électronique sur votre ordinateur portable suivez les instructions du logiciel pour entrer les informations quotidienne.

•  Commencez l'enregistrement de votre temps à minuit. Tracez une ligne droite à travers les heures détaillant ce que vous faisiez. Par exemple, si vous étiez en congé de minuit à 6h30 tracer une ligne de la boîte à côté des mots "Off Duty" à la ligne qui représente l'06:30 incrément de temps sur la feuille.

•  Dessinez une ligne droite à partir du moment où vous passez à une nouvelle activité. Par exemple, si vous êtes en service à l'entreprise ou dans le garage où le camion se trouve, tracez une ligne à partir du 6h30 marque à la marque de 6:30 h à la ligne «en service». Si vous êtes un co-pilote pour un voyage long-courrier, vous enregistrez «en service» lorsque vous circulez dans le véhicule et ne pas dormir dans la couchette. Logiciel pourra accueillir plus d'un pilote sur votre ordinateur portable.

•  Mark le trimestre, la moitié ou heure où vous commencez à conduire pour la journée. Si vous commencez à 06h45, marquer le temps en traçant une ligne droite à cette marque sur la ligne de conduite. Selon l'Administration fédérale des transporteurs routiers de sécurité, vous êtes au volant lorsque vous êtes aux commandes d'un véhicule utilitaire en fonctionnement. Un journal électronique assure le suivi du nombre d'heures que vous avez laissés à conduire pour une période de 24 heures.

•  Remplissez le temps que vous quittez le siège du conducteur et entrez dans la couchette. Noter le temps que vous êtes au repos ou dormir dans la couchette en traçant une ligne droite de l'heure de départ au moment où vous quittez la couchette.

•  Terminez le journal tous les jours à la fin de la journée en comptant les heures dans chaque section commençant par la partie de repos de la journée. Les totaux de la section sur le côté droit de la feuille de journal devraient ajouter jusqu'à 24 heures. Entrez le nombre total de miles que vous avez conduit au sommet de la feuille de journal. Signez votre nom sur le côté droit de la feuille attestant que le dossier que vous avez terminé pour la journée sont exacts et véridiques. Si vous avez un co-pilote lui faire signer la deuxième ligne sur la fiche journalière. Le journal électronique quotidien peut être envoyé par télécopieur à votre opérateur ou papier copies réalisées à partir d'une imprimante. Un carnet de papier a de multiples copies. Tournez la copie de l'entreprise pour le superviseur ou un comptable appropriée comme indiqué par votre employeur.




        

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