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Comment réparer la courroie de distribution sur une Hyundai Sonata 2002

Comment réparer la courroie de distribution sur une Hyundai Sonata 2002

La courroie de synchronisation relie l'arbre à cames et le vilebrequin dans le compartiment moteur. Il est maintenu en place avec un tendeur. Hyundai recommande que la courroie de distribution être remplacé sur votre Sonata à 60.000 miles, mais il est possible que la courroie de distribution d'avoir une vie plus ou moins longue, en fonction de l'utilisation. Que vous remplacez en raison de dommages ou dans le cadre de votre procédure d'entretien régulier, vous devez être sûr d'installer correctement et en temps, il en conséquence.

Instructions


•  Coupez le moteur et ouvrir le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie en le tirant hors de la borne. Assurez-vous que le frein d'urgence est engagée au cours de cette réparation.

•  Retirez les couvertures pour les sections inférieure et supérieure de la courroie de distribution. Trouver les boulons qui les maintiennent en place et les retirer avec une clé à douille de manière antihoraire.

•  Desserrez le tendeur. Le tendeur est à ressort et doit être fouillait sur le côté avec un pied de biche pour prendre la tension hors de la courroie de distribution.

•  Prenez un moment pour examiner comment la ceinture est sur ​​les poulies. Cela vous donnera une idée de la façon dont la nouvelle courroie doit continuer. Prenez une photo de celui-ci ou de faire un diagramme si cela va aider à vous rappeler la position de la ceinture correctement. Tirez sur la ceinture des poulies.

•  Examinez la zone où se trouvait la courroie de distribution. Nettoyez toute saleté ou de débris dans ce domaine avec un chiffon d'atelier avant d'installer la nouvelle courroie.

•  Placez votre nouvelle courroie de distribution sur les engrenages. Assurez-vous que les dents de la courroie sont contre les dents d'engrenage. Consultez le manuel de votre Sonate pour un schéma de sorte que vous pouvez bien chronométrer l'arbre à cames et vilebrequin. Ceci est essentiel pour se assurer que la ceinture est correctement. Si ce ne est pas chronométré correctement, il peut causer des dommages au moteur.

•  Repositionner le tendeur sur la courroie. Assurez-vous que la ceinture a la bonne tension.

•  Remettez les couvercles en les fixant en place avec les boulons que vous avez retirées. Rebranchez le câble négatif de la batterie et fermez le capot.




        

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