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Comment réparer les freins arrière d'un Grand Prix de GM

Comment réparer les freins arrière d'un Grand Prix de GM

Les freins arrière sur le Grand Prix de GM se compose d'un sabot de frein primaire et secondaire, une auto-réglage et les ressorts. Les chaussures de frein se usent au fil du temps. Les ressorts doivent également remplacer périodiquement, car ils ont tendance à perdre de leur force. Il n'y a aucune période spécifique dans lequel les freins doivent être remplacées. L'usure des patins de frein est par rapport à la quantité d'utilisation, donc un Grand Prix qui voit beaucoup de miles autoroute aura freins qui durent beaucoup plus longtemps que ceux sur une voiture qui est entraîné dans la ville.

Instructions


•  Placez un ensemble de cales devant les roues avant de la Grand Am. Soulever l'arrière de la Grand Am sur le côté vous commencez avec. Placez une béquille sous la voiture près du point de levage et l'élever au châssis de la voiture. Enlever la roue en desserrant les écrous de roue avec la clé de la cosse.

•  Mark la position du tambour de frein à la bride de roue en utilisant le crayon de marquage. Tirez le tambour loin de l'assemblage de la roue. Si le tambour ne se détache pas facilement, frapper le côté de celui-ci à plusieurs reprises avec le maillet en caoutchouc pour briser le libérer. Retirez le ressort de l'actionneur du levier en utilisant l'outil de frein. Ne pas endommager le ressort lorsque vous le retirez.

•  Retirer le ressort de rétraction de l'ensemble de réglage avec l'outil de frein, en prenant soin de ne pas étirer. Soulever le ressort de l'enrouleur avec l'outil vers l'essieu jusqu'à ce qu'il soit sur le web de la chaussure. Retirer la chaussure et de la doublure ensemble de réglage. Retirer l'actionneur de réglage et la vis de réglage d'entre les mâchoires de frein.

•  Débranchez le levier de frein de stationnement de la chaussure secondaire en décrochant. Ne débranchez pas le câble du levier à moins que vous allez remplacer. Soulevez l'extrémité du ressort de l'enrouleur de l'ensemble de sabot de réglage en utilisant l'outil de frein. Soulever légèrement le ressort avec l'outil de frein pour le décrocher de la chaussure.

•  Appuyer sur le ressort de retenue avec les pinces tout en le tournant ¼ de tour pour libérer les segments de freins de la plaque de support sur ​​les chaussures primaires et secondaires. Nettoyer soigneusement toutes les pièces de frein à l'aide du nettoyant pour freins et de chiffons. Remplacez les ressorts qui ont subi des dommages par des neuves.

•  Démontez la vis de réglage et le lubrifier avec une légère couche de graisse de frein. Connecter le levier de frein de stationnement à la mâchoire secondaire. Placez les nouvelles chaussures sur la plaque de support et fixez-les avec les ressorts de retenue en poussant les ressorts avec les pinces et tournant ¼ de tour pour le verrouiller en place. Placez l'auto-réglage entre les patins de frein dans les encoches. Installer le ressort de l'enrouleur en utilisant l'outil de frein.

•  Installez l'extrémité en forme de U du ressort de l'actionneur dans le web des sabots de frein avec l'outil de frein. Installez le tambour de frein sur la roue. Installez la roue et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous le Grand Am. Abaisser la voiture au sol. Répétez la procédure de l'autre côté.




        

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