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Comment réparer les freins avant sur une Toyota Camry

Comment réparer les freins avant sur une Toyota Camry

Réparer les freins avant sur une Toyota Camry est fait facilement en utilisant un ensemble d'outils standard. Habituellement, les problèmes avec les freins avant peuvent être résolus en nettoyant l'étrier de frein et l'installation de nouvelles plaquettes de frein. Suivez ces instructions pour inspecter et réparer les freins avant.

Instructions


•  parc de la Camry sur une surface plane, le frein de stationnement et calez les roues arrière. Cela va arrêter la voiture de rouler pendant que vous soulevez l'extrémité avant. Desserrez les écrous de roue sur les roues avant, mais ne enlevez pas encore.

•  Placez le cric sous l'avant de la voiture en veillant à mettre le pad de levage du cric sous le berceau cadre du moteur. Soulever le véhicule assez haut pour enlever les roues. Placez le cric sous le berceau cadre et abaisser la voiture sur le cric. Retirez les écrous de roue et les roues du véhicule.

•  Desserrer et retirer les boulons de l'étrier. Retirer l'étrier du support de montage de l'étrier et l'accrocher sur la manière utilisant attaches ou le fil de mécanicien. Assurez-vous que la ligne de frein et fil d'ABS sont de mou.

•  Prenez les plaquettes de frein sur le support de montage de l'étrier et retrouver usure inégale ou grattage de métal. Si raclures métalliques sont trouvés, il faudra peut être usiné ou remplacé les rotors.

•  Rotation et inspecter le rotor de frein pour racler, gouges ou la rugosité sur les deux côtés du rotor. Si grattage, gouges, ou la rugosité est présent les rotors peuvent avoir besoin d'être usiné ou remplacé.

•  Tirez les broches coulissantes sur le support de montage de l'étrier. Nettoyez-les en utilisant des serviettes d'atelier ou de chiffons. Appliquer Anti-Seize composé à les broches et les remettre dans le support de fixation de l'étrier. Les broches doivent glisser facilement dans le support. Se ils ne glissent pas souplement, nettoyer le support en utilisant une brosse dure pour enlever l'accumulation de l'intérieur du support.

•  Comparez les anciens et les nouveaux pads pour confirmer qu'ils sont du même type. Appliquer Anti-Seize aux bords des plaquettes pour les aider à glisser en douceur dans le support de montage de l'étrier. Une fois qu'ils sont dans le support de montage, appliquer Anti-Seize sur le dos des plaquettes. Cela permettra de réduire le bruit de l'étrier.

•  Retirez l'étrier de l'attache de câble ou de fil de mécanicien. Placez l'une des vieilles plaquettes dans l'étrier et, en utilisant la pince en C, pousser le piston de l'étrier dans l'étrier. Certains liquide de frein peut se échapper du réservoir de liquide du maître-cylindre, mais ce est normal. Avec le piston de l'étrier pleinement à l'étrier, retirer la pince en C et vieux pad et placer l'étrier sur le support de montage de l'étrier. Installer et serrer les boulons de l'étrier.

•  Mettez les roues sur les goujons de roue et serrer la patte de noix à la main. Soulever le véhicule de sorte que les chandelles peuvent être enlevés. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule. Serrer les écrous de roue au couple approprié. Si la spécification de couple est inconnu, appelez le magasin de pièces automobiles locaux pour la spécification.

•  Appliquer les freins à plusieurs reprises de reprendre le sentiment dans la pédale. Une fois la pédale se sent bien, enlever les cales de roue, desserrer le frein de stationnement et l'essai routier du véhicule. Assurez-vous que les freins fonctionnent correctement sur votre lecteur de test.




        

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