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Comment réparer une scie Stihl

Comment réparer une scie Stihl

Scies Stihl sont fiables et dernières de nombreuses années se il est correctement entretenu. Tout au long de la vie de votre Stihl, vous rencontrerez de nombreux petites réparations qui peuvent être résolus facilement et à peu de frais avec quelques outils et un peu de connaissance. Scies Stihl sont des moteurs à deux temps, ce qui signifie qu'ils ne nécessitent trois choses de base pour commencer: carburant, allumage et la compression de l'air. En cochant ces trois domaines, vous pouvez résoudre les réparations rapidement en les isolant des autres composants du moteur.

Instructions


Test Fuel


•  Videz le réservoir de gaz. Utilisez la brosse à dents, un chiffon et un peu de gaz de scie pour nettoyer le réservoir.

•  Tirez le filtre à carburant reposant au fond de la cuve de gaz, l'aide des pinces. Tirez ce filtre et remplacez par un nouveau filtre.

•  Débranchez la ligne du carburateur de carburant et retirer la conduite de carburant du réservoir de gaz avec les pinces. Remplacer la conduite de carburant ainsi. Réinstaller la nouvelle ligne de carburant et le filtre.

•  Essayez de démarrer la scie. Si les mises en chantier de scie mais meurt quand étranglée ou au ralenti, régler les vis du carburateur pour augmenter le mélange air / carburant dans le moteur.

Spark test


•  Tirez sur le connecteur en caoutchouc au large de la bougie d'allumage. Utilisez la clé de bougie pour sortir la bougie.

•  Gratter et nettoyer la bougie, en utilisant la brosse à dents, vu gaz et chiffon. Prêtez une attention particulière à l'écart de la bougie et assurez-vous qu'il est entièrement libre de gaz et de poussière par l'essuyer avec le chiffon.

•  Poussez la bougie de retour dans son connecteur en caoutchouc. Laissez la bougie et le connecteur pendent environ 1/4 pouce d'un point métallique sur le boîtier du moteur.

•  Tirez sur le cordon de démarrage en douceur et vérifier l'écart entre les deux pointes de métal pour une étincelle. Si il n'y a aucune étincelle, remplacer la bougie et tester à nouveau.

•  Inspecter les fils de démarrage pour se assurer qu'ils sont connectés et ne est pas endommagé.

essai de compression


•  Réglez la scie sur le terrain. Mettez votre pied droit sur la poignée de l'accélérateur. Tirez sur la corde du démarreur. La scie a compression si le moteur fait un bruit vrombissant ou soufflant.

•  Retirez le couvercle du démarreur si la scie n'a pas la compression. Remplacez le cordon de démarrage se il est cassé ou endommagé. Nettoyer le ventilateur, la couverture et la zone de démarrage avec une brosse à dents, du gaz et chiffon.

•  Retirez le couvercle de filtre à air en dévissant le bouton noir juste au-dessus du gaz. Dévisser le filtre à air et nettoyer le filtre et couvrir avec une brosse à dents, du gaz et chiffon. Remplacez le filtre à air se il est endommagé ou très sale.

•  Enlevez le couvercle du pot d'échappement, à l'aide de la clé Allen. Tirez sur l'écran pare-étincelles du silencieux. Propre qui ainsi avec le gaz, brosse à dents et un chiffon. Remplacer si ébréchée ou endommagée.




        

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