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Comment savoir si un Sportster 883 a été converti à un 1200

Comment savoir si un Sportster 883 a été converti à un 1200

Il ya plusieurs façons de convertir un Sportster avec une cylindrée de 883 centimètres cubes en un seul avec une cylindrée de 1200 centimètres cubes. En conséquence, il existe plusieurs indices potentiels à interpréter. Un test infaillible est l'élimination des têtes de moto, qui prend un mécanicien qualifié au moins quatre heures. Les cylindres sur une 883 sont 3 pouces de diamètre. Les intérieurs de cylindres sur un 1200 sont un demi-pouce plus complète. Si vous ne avez pas envie de reconstruire l'ensemble extrémité supérieure du moteur, cependant, il ya encore quelques options.

Instructions


•  Regardez les têtes. Si les têtes ont été fabriqués par Edelbrock, S & S, propre ligne de performance Screamin 'Eagle Harley-Davidson ou tout fabricant autre que Harley-Davidson ils ont été installés dans le cadre d'un ensemble de conversion après-vente de sorte que le Sportster est un 1200 pas un 883.

•  Examinez la base des cylindres. La procédure de conversion la plus courante remplace les bouteilles, mais pas les têtes. Si les cylindres sont gravés "1200" à leurs bases le Sportster est un 1200.

•  Montez un connu 883 Sportster dur. Ride the 883 sur une autoroute ou interétatiques et montée et noter l'accélération et le couple de cette moto.

•  conduire la moto en question. A 1200 Sportster a au moins 40 pour cent plus de puissance qu'une 883. La différence est unique et ce est un test infaillible.




        

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