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Comment savoir si une voiture a besoin d'une courroie de distribution


Une courroie de distribution pèse moins d'une chaîne de distribution et est un système efficace pour faire fonctionner l'arbre à cames sur votre véhicule. Pour la plupart, les ceintures sont très fiables, mais ils ont aussi des composantes essentielles. Une bande d'usure excessive peut casser et, pour certains modèles de véhicules, cela pourrait être désastreux si cela devait arriver alors que la voiture est en mouvement sur la route: soupapes, pistons et autres composants internes pourraient être endommagés. Ici vous trouverez quelques étapes simples pour savoir si votre voiture a besoin d'un remplacement de la courroie de distribution.

Instructions


•  Garez la voiture dans un endroit sûr avec assez de place pour vous de travailler à l'avant du véhicule. Ouvrez le capot.

•  Retirez le couvercle de la courroie de distribution à l'extrémité avant du moteur à l'aide d'une clé ou à cliquet et la douille. Sur certains modèles de véhicules, vous pourriez avoir besoin de démonter la poulie de vilebrequin et une courroie accessoire afin d'enlever le couvercle de la courroie de distribution.

•  Inspectez la courroie de distribution de près et se assurer qu'il n'y a pas de taches d'huile ou de liquide de refroidissement sur ​​la bande, qui briser le matériau de ceinture. Fixer les fuites si nécessaires avant de remplacer la ceinture.

•  Inspectez la courroie le long de son arrière et regarder pour l'usure. Si vous constatez des signes de détérioration, remplacer la courroie. Parfois, si relativement nouvelles ceintures montrent des signes d'usure, il peut y avoir des problèmes avec le tendeur ou la poulie folle. Assurez-vous que cette poulie tourne librement et ses roulements sont pas à sec.

•  Regardez les dents manquantes. Si nécessaire, utilisez une lampe de poche pour regarder tout autour de l'intérieur de la courroie de distribution. Si la courroie de votre véhicule est relativement nouvelle et que vous trouvez les dents manquantes ou usés, remplacez-le et inspecter les pignons de pétrole et de pompe à eau. Assurez-vous qu'ils tournent librement. Pignons infructueuses peuvent verrouiller à des moments et causer des dommages à la courroie de distribution.

•  une lampe de poche tout autour du bord de la courroie de distribution. Vous pourriez avoir besoin d'un petit miroir pour regarder la face cachée de la courroie. Rechercher des signes d'usure latérale. usure latérale pointe généralement sur un renvoi ceinture lâche ou mal alignée. Remplacer la courroie et fixer le renvoi ou la poulie si nécessaire.

Conseils et avertissements

Consultez votre manuel d'entretien pour les intervalles de remplacement de la courroie fabricant de synchronisation. De nombreux fabricants suggèrent d'installer une nouvelle courroie en atteignant 50 000 ou 100 000 de miles de conduite.




        

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