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Comment tester la pression d'un radiateur Auto

Comment tester la pression d'un radiateur Auto

Un radiateur du véhicule est constitué de tubes de base, le bouchon du radiateur, le cou de montage, les ailettes de refroidissement et les réservoirs inférieur et latéraux. Radiateurs sont équipées d'aluminium ou de cuivre construction ou une combinaison de plastique et de métal. Réservoirs à fond et latéraux en plastique sont disponibles sur certaines des automobiles les plus récents nationale ou étrangère-faire parce qu'ils résiste à la rouille et pèse moins que les variétés de métal. Radiateurs fonctionnent sous une légère pression mesurée en livres. La chaleur et la pression bouillante causes. Plus la température est élevée, plus la pression augmente. Une pression excessive peut provoquer des fissures de couture et petites fuites. Contrôle de la pression du radiateur gère également les tests de fuite sur tous les autres passages et des composants du système de refroidissement.

Instructions


•  Prenez votre véhicule à un lavage de voiture, et ouvrir le capot. Utilisez plastique pour couvrir les composants électroniques essentiels tels que l'alternateur, le distributeur, l'apport d'air froid et tout capteur électrique exposée. lavage de pression (avec réglage de savon) le moteur et le radiateur sur les meilleurs côtés et le fond, enlever la saleté et l'huile des ailettes du radiateur et bloc moteur. Rincer à l'eau propre. Retirez le plastique et du ruban adhésif. Enfoncer le véhicule.

•  Placez le levier de vitesses dans le parc, pour une automatique. Placez le levier de vitesses en position neutre pour une transmission manuelle. Serrez le frein d'urgence. Retirer le bouchon du radiateur. Remplir le radiateur de la marque de limite supérieure, qui sera juste sous le bas de la goulotte de remplissage. Remplir le réservoir de trop-plein de la cuve en plastique à la limite prescrite.

•  Utilisez un cric pour soulever le véhicule et placez quatre chandelles sous chaque coin du cadre. Placez quelques vieilles couvertures sous le véhicule pour recueillir l'eau qui fuit. Ouvrez un kit de testeur de pression du radiateur, et lire les instructions. Assurez-vous que le moteur ait refroidi. Choisissez l'adaptateur approprié qui se adapte sur le cou d'entrée de votre radiateur. Visser l'adaptateur sur le col de radiateur.

•  Utilisez la poignée de la pompe sur l'outil pression tests pour porter la pression à 4,54 kilogramme, ou de regarder la livre cote de pression sur votre bouchon de radiateur; se il lit 5,44 Kilogramme sur votre bouchon du radiateur, la pompe de l'outil jusqu'à ce que la jauge indique 5,44 livres. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour la pression de bouchon si le nombre ne peut pas être lu sur votre visage du bouchon.

•  Utilisez une lampe d'atelier pour examiner les durites supérieures et inférieures, le bouchon de vidange du radiateur, coutures de réservoir du radiateur, inférieure de la pompe à eau et de chauffage tuyaux. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les composants et les voies du système de refroidissement. Rechercher les fuites de liquide de refroidissement à ces points.

•  Que la pression pompé restent dans le radiateur pendant au moins 20 minutes. Si la pression chute et vous ne peut pas trouver toutes les fuites externes, vous pourriez avoir un collecteur d'admission défectueux ou joint de culasse. Vérifiez le radiateur de chauffage sous le tableau de bord pour se assurer qu'il n'a pas de fuite et n'a pas mouiller le tapis.

•  Retirez l'adaptateur du testeur de pression, libérant lentement la pression. Insérez l'extension de l'adaptateur dans le kit dans le goulot de remplissage du radiateur en tournant dans. Essuyez l'intérieur du bouchon du radiateur avec un chiffon propre, et de l'étaler une petite quantité de graisse sur le joint du bouchon de cuivre.

•  Visser le bouchon du radiateur sur l'extension de l'adaptateur haut. Pump up le testeur de pression à la bonne mise en fourrière, selon le manuel du propriétaire. Écoutez air se échappant de votre bouchon du radiateur, ou rechercher des signes de fuites d'eau sur le joint de bouchon de radiateur ou une soupape de surpression. Permettre à la pression pour maintenir pendant 20 minutes. Cherchez toute chute de pression, qui indique une fuite.

•  Soulever le véhicule avec le cric, et retirez les chandelles. Remplacer le bouchon de radiateur.




        

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