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Comment tester une armature électriques et pièces connexes

Comment tester une armature électriques et pièces connexes

Les deux éléments centraux dans un moteur électrique sont l'armature et les enroulements de fil fixée à l'intérieur du boîtier de moteur. L'énergie électrique passe aux enroulements d'induit, par l'intermédiaire de deux brosses qui induit un champ magnétique tandis que l'électricité passe également à l'enroulement de fil fixée à l'enveloppe. Les deux champs magnétiques se opposent à l'autre, semblable à deux «nord» ou deux pôles "sud" sur les aimants se repoussent mutuellement. Les champs magnétiques Opposing Force l'armature de tourner et ils font fonctionner le moteur.

Instructions


•  Mettez des gants en caoutchouc, si l'armature et d'autres parties utilisent l'électricité à haute tension pour fonctionner, telles que votre approvisionnement en électricité domestique. Il ne est pas nécessaire, si les pièces fonctionnent sur l'électricité basse tension d'une batterie.

•  Utilisez un multimètre pour tester l'armature et d'autres parties. Un multimètre enregistre l'énergie électrique afin que vous puissiez savoir si l'électricité est d'apprendre à toutes les parties électriques.

•  Réglez le multimètre pour enregistrer la tension. La tension est la force de l'énergie électrique tels que 110 volts de votre offre intérieure ou 12 volts d'une batterie de voiture.

•  Localiser les deux fils qui relient les balais sur le moteur. Les brosses sont à l'avant ou à l'arrière du moteur et touchent l'armature permettant l'électricité pour obtenir des pièces électriques.

•  Allumez le moteur de sorte que vous pouvez tester si l'électricité est d'apprendre à l'armature. Placer la broche métallique à l'extrémité du fil rouge du multimètre sur le fil rouge qui se connecte à l'un des balais. Vous devez trouver la partie dénudée du fil qui se connecte à brosser. Placez la broche à l'extrémité du fil noir du multimètre sur la partie dénudée du fil noir qui se connecte à l'autre brosse. Si vous obtenez une lecture, l'électricité est d'apprendre à les brosses. Si vous ne obtenez pas une lecture vous avez un défaut entre l'alimentation électrique et l'armature.

•  Placez les broches de la fin des deux fils du multimètre sur le collecteur de l'armature; il se agit d'anneau métallique autour de l'axe de l'armature où les brosses sont connectés. Si vous obtenez une lecture, l'électricité est d'apprendre à l'armature et d'autres parties. Si vous ne obtenez pas une lecture vous devez remplacer les brosses.

•  Coupez l'alimentation électrique du moteur. Retirer les vis de fixation de la partie supérieure de la carcasse du moteur en place à l'aide d'un tournevis. Soulevez délicatement le boîtier supérieur de sorte que vous pouvez accéder à l'armature et autres enroulements.

•  Place une des branches du multimètre sur une extrémité des enroulements de fil sur l'armature et l'autre branche à l'autre extrémité de l'enroulement de l'induit. Il n'a pas d'importance qui se attache à broches les enroulements d'induit et vous ne avez pas besoin de l'électricité sous tension. Le multimètre enregistre une lecture de tension très faible, si le fil circuit d'enroulement est terminée. Si vous ne obtenez pas la lecture alors les enroulements sur l'armature ont brûlé de telle sorte qu'ils doivent être remplacées.

•  Répétez l'opération en plaçant les deux dents sur les extrémités opposées des enroulements fixés sur les parties supérieure et inférieure de l'enveloppe. Si vous obtenez une lecture, le circuit est complet. Si vous ne obtenez pas une lecture les enroulements extérieurs ont brûlé et doivent être remplacées.

•  Testez les roulements. Ceux-ci sont montés à chaque extrémité du moteur lorsque l'armature se trouve. Soulevez l'armature de la coque inférieure. Regardez les roulements sur les parties supérieure et inférieure du boîtier pour voir si elles montrent des signes d'usure. Sentez-vous les utiliser vos doigts. Se ils sont lisses alors ils sont très bien. Se ils ont des rainures ou dénoyautées sensation qu'ils doivent être remplacés.

•  Remplacer l'armature et puis remplacez la moitié supérieure du boîtier. Insérez les vis et les serrer avec le tournevis.




        

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