Comment trouver un Bad joint de culasse

by Vanessa

Comment trouver un Bad joint de culasse

Autrement dit, l'objectif de la joint de culasse est de sceller le dessus du moteur. En réalité, le travail du joint de culasse est tout sauf simple. Ce joint mince doit garder les gaz d'échappement et de carburant dans les cylindres où ils appartiennent, et il doit garder l'huile du moteur et du liquide de refroidissement correctement contenue --- tous tout en résistant à l'attaque chimique et les températures extrêmes et des pressions de fonctionnement du moteur. Les symptômes d'un joint de culasse qui fuit impliquent généralement mélange indésirable de l'huile, de liquide de refroidissement et d'échappement des gaz. La mécanique de bricolage peuvent dépanner un mauvais joint de culasse en recherchant des signes de ces fluides de mélange ensemble.

Instructions


Cherchez une fumée sortant de l'échappement du moteur. La fumée bleue est un signe que l'huile de moteur est une fuite dans les cylindres. Cela pourrait signifier la tête joint fuit, bien que d'autres causes possibles comprennent fuites joints des vannes ou d'autres pièces du moteur qui fuient. De la fumée blanche dans l'échappement est un signe que liquide de refroidissement fuit pour les cylindres, et presque certainement indique que le joint de culasse fuit. Ne confondez pas la fumée blanche avec la vapeur d'eau qui se trouve dans l'échappement du moteur jusqu'à ce que le moteur se réchauffe.

•  Garez la voiture et laisser le moteur refroidir pendant au moins 30 minutes. Ouvrez le capot et ouvrez le bouchon du radiateur. Regardez à l'intérieur pour des signes de mousse ou d'écume flottant sur le liquide de refroidissement. Vérifiez si le liquide de refroidissement a un brun, d'aspect huileux. Ce sont des signes indiquant que le pétrole se déverse dans les passages de liquide de refroidissement. Démarrez la voiture et laissez-le chauffer jusqu'à ce que le thermostat se ouvre et le liquide de refroidissement commence à circuler. De chercher les bulles de gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement. Ces bulles apparaîtront plus clairement si vous avez un assistant rev le moteur à quelques reprises. Ce est un signe que les gaz d'échappement d'un ou plusieurs des cylindres qui se infiltrent dans les passages de liquide de refroidissement.

•  Coupez le moteur et retirer la jauge d'huile. Cherchez une mousse beige ou de la mousse sur l'extrémité de la jauge. Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et de regarder à l'intérieur pour la même chose. La présence de mousse beige est un signe que le liquide de refroidissement se mélange à l'huile de moteur et susceptibles indique une fuite du joint de culasse.




Comments

Tell us what you're thinking, we love to hear your opinions!





Related posts