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Comment vérifier un Cap Radiateur


Le système de refroidissement d'un véhicule fonctionne en le mettant en marche le liquide de refroidissement à travers le système à haute pression. Il est essentiel que le bouchon du radiateur est pour maintenir ce processus fonctionne correctement travailler. Certains défauts peuvent être évidentes, comme si le joint en caoutchouc est cassé, mais un examen approfondi périodique du bouchon du radiateur pour être certain qu'il est en maintenant la pression dans le système de refroidissement est souhaitable.

Instructions


•  Tournez le moteur et le laisser chauffer. Conduisez la voiture pendant plusieurs minutes jusqu'à ce que la température du moteur indique qu'il a dépassé le niveau de référence.

•  Ouvrez le capot de la voiture avec le moteur toujours en marche. Identifier l'emplacement du système de refroidissement, le bouchon de radiateur et le système de trop-plein de liquide de refroidissement.

•  Inspectez de près le bouchon du radiateur. Si le bouchon est défectueux, un peu de liquide de radiateur peut y avoir une fuite dans des conditions normales de fonctionnement. Ne confondez pas une fuite de fluide de radiateur avec du liquide qui peut avoir déversé tout en ajoutant au système de refroidissement.

•  Examiner le système de trop-plein pour le fluide du radiateur. Le liquide de refroidissement ne sera pas bouillir si elle est sous une pression suffisante, mais une fuite dans le bouchon de radiateur peut provoquer le liquide de refroidissement d'atteindre son point d'ébullition. Cela peut être assez facilement observé et très probablement entendu.

Conseils et avertissements

La fonction de refroidissement est critique pour le fonctionnement d'une automobile. Vérification du bouchon du radiateur est une bonne étape pour se assurer que le moteur est refroidi correctement. Remplacement d'un bouchon de radiateur est une solution très peu coûteuse qui peut aider à prolonger la vie du moteur et peut-être empêcher la voiture d'une panne de moteur. Un système de refroidissement est chauffé sous haute pression. Ne essayez pas de retirer le bouchon du radiateur alors que le moteur est chaud.




        

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