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Dépannage Briggs & Stratton allumage

Dépannage Briggs & Stratton allumage

Briggs & Stratton est une entreprise qui a bâti une solide réputation en tant que fabricant de moteurs qualité de l'essence petits. Moteurs Briggs & Stratton sont utilisés par d'autres fabricants pour alimenter divers équipements tels que tondeuses à gazon, souffleuses à neige, tondeuses de ligne, scies à chaîne, génératrices portatives et une foule de petits véhicules récréatifs. Briggs & Stratton moteurs fabriqués depuis 1982 ont incorporé le propriétaire magnétron allumage armature, une mise à niveau d'un système de points et-disjoncteur et simplifie grandement l'allumage dépannage.

Instructions


•  Vérifiez que la bougie mène connecter solidement les bougies d'allumage. Appuyez fermement sur la botte en caoutchouc de chaque fil de bougie pour être sûr le clip contacteur fait fermement en contact avec la bougie. Si la connexion semble lâche, tirez le câble de la bougie d'allumage et presser le clip contacteur avec une pince pour le serrer. Remettez le score à la bougie et vérifiez que la connexion est maintenant son. Répétez ce processus pour chaque bougie d'allumage.

•  Retirez les bougies d'allumage du moteur. Vérifiez que les bouchons sont propres et l'écart est réglé selon les spécifications du fabricant. Ajustez l'écartement ou remplacer les bougies que nécessaire.

•  Vérifiez le commutateur de coupure moteur pour se assurer qu'il est en bon état ​​et fonctionne correctement. Assurez-vous que tous les fils sont en bon état et tous les contacts sont solides. Se assurer que le commutateur ne est pas sale ou corrodé. Remplacer le commutateur se il est défectueux.

•  Retirez chaque bougie d'allumage du moteur, un à la fois, puis remettez le fil à la bougie est retirée. Touchez l'électrode du côté de la bougie fermement à une partie du moteur de métal et de lancer le moteur. Comme le moteur tourne, une forte étincelle bleue devrait être clignotant visible dans l'écart de la bougie.

•  Vérifier l'état du volant magnétique et la bobine magnétique. Assurez-vous que tous les fils sont en bon état et correctement fixé. Vérifier de près les enroulements magnéto pour se assurer qu'ils sont en bon état. Si les enroulements sont endommagés, puis remplacez le magnéto. Retirer les saletés ou dépôts sur l'aimant ou magnéto en frottant légèrement avec du papier abrasif fin. Vérifiez l'entrefer entre l'aimant et magnéto. Si l'écart est incorrect puis desserrez les vis de fixation sur le magnéto et l'ajuster vers l'intérieur ou vers l'extérieur, le cas échéant de corriger l'écart.

•  Vérifiez la clé de volant pour être sûr qu'il ne est pas plié ou endommagé. Un mauvais alignement entre le volant et le vilebrequin entraîne une erreur de cadencement dans l'étincelle d'allumage. Si la clé est endommagé de quelque façon, il doit être remplacé.




        

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