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Informations sur Comment faire pour réparer une pompe à eau sur un Chevy TrailBlazer

Informations sur Comment faire pour réparer une pompe à eau sur un Chevy TrailBlazer

Réparation de la pompe à eau sur une Chevrolet Trailblazer réduira antigel / liquide de refroidissement et la consommation d'éliminer les problèmes de surchauffe. Le Trailblazer est livré avec soit un V6 de 4,2 litres ou un V8 de 5,3 litres. Les deux moteurs utilisent une méthode similaire de l'enlèvement et de la réparation. Toutes les pièces et les outils pour ce projet peuvent être trouvés chez votre détaillant de pièces automobiles locaux. Réparation de la pompe devrait prendre de trois à quatre heures si vous ne avez jamais terminé un travail comme ça avant.

Instructions


•  Retirez le carénage de radiateur avec un cliquet ensemble 3/8 dur. Retirer la courroie d'entraînement du moteur utilisant l'ensemble de tendeur pour desserrer la ceinture. Utilisez la barre de coupe sur votre cliquet si vous avez besoin levier supplémentaire. Placer une lèchefrite sous la partie avant du moteur.

•  Retirer la poulie fixée à l'avant de la pompe à eau. Utilisez un tournevis pour verrouiller la poulie en place comme il voudra tourner que vous essayez de retirer les boulons. Retirer les boulons de fixation de la pompe à eau. Utilisez le tournevis pour soulever légèrement la pompe à eau du moteur.

•  Inspectez la pompe à eau et la surface de montage pompe à eau à fond. Si le moteur montre des signes de cicatrisation où la pompe de l'eau a été monté, remplacer la pompe complètement. Si l'arbre de pompe à eau donne toute résistance à tourner en descendre du véhicule, remplacer la pompe à eau ensemble.

•  Nettoyez la surface de montage où les joints de la pompe de l'eau au moteur. Utilisez une brosse métallique pour enlever tout matériau de joint excès de la surface du moteur et la pompe à eau si vous n'êtes pas le remplacer. Vaporiser un chiffon de pièces du moteur propres et essuyer les surfaces de montage pompe à eau, deux sur le moteur et la pompe.

•  Placez une guirlande lumineuse de haute température joint scellant sur ​​la surface de montage du moteur. Répétez ce processus sur la pompe à eau. Placez le nouveau joint sur la pompe à eau et d'utiliser vos doigts pour aligner doucement le joint de la pompe. Mettre la pompe à eau de chasse avec le moteur.

•  Installez les boulons de montage pompe à eau dans un motif en étoile en utilisant seulement vos doigts pour les faire démarrer. Ne pas serrer les boulons jusqu'à ce que tous les boulons sont à l'intérieur et la pompe à eau est correctement aligné. Serrer les boulons de fixation à l'aide de 40 à 60 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer les boulons que vous allez ruiner le joint et le nouveau joint.

•  Remettez la poulie de la pompe à eau et la courroie d'entraînement du véhicule. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de démarrer le véhicule. Laisser le moteur se réchauffer pendant au moins 15 minutes. Terminez le radiateur de liquide de refroidissement. Haut de la bouteille de débordement du radiateur de liquide de refroidissement. Jeter le liquide de refroidissement déversée à votre fournisseur de pièces automobiles locaux ou ne importe quel magasin de changement d'huile. Ces installations sont équipées pour la mise au rebut du liquide de refroidissement. Réinstallez le capot de radiateur.

1 Placez un bac de récupération sous la partie avant du moteur. Retirez le carénage de radiateur, qui est le couvercle en plastique sur le radiateur. Déposer la courroie serpentine avec l'ensemble de tendeur. Pincez les deux tuyaux de refroidissement sur l'arrêt de la pompe à eau, en utilisant une pince-étau ou des pinces plates radiateur de tuyaux. Retirer les deux tuyaux de refroidissement montés sur la pompe à eau.

•  Retirez les boulons de la pompe à eau en utilisant une poulie 3/8 dur cliquet et socket ensemble. Utilisez un tournevis pour éviter la poulie de tourner librement. Retirez les boulons de montage pompe à eau en utilisant les mêmes outils. Soulever la pompe à eau du moteur à l'aide d'un tournevis pour faire levier si nécessaire.

•  Inspecter l'arbre de pompe à eau. Spin l'arbre et l'inspecter visuellement pour toute déformation ou de flexion de l'arbre et les parties internes de la pompe. Inspecter les deux surfaces de montage de la pompe à eau et le moteur. Remplacer la pompe à eau si vous voyez des signes de défauts ou vices dans la pompe à eau.

•  Racler le matériau de joint d'étanchéité et d'un résidu à la fois de la pompe à eau et des surfaces de montage du moteur. Utilisez une lame de rasoir ou une petite brosse métallique. Vaporiser pièces de moteur nettoyant sur un chiffon et essuyez les deux surfaces de montage pour une surface adhérente lisse pour la réinstallation.

•  Ajouter une fine ligne de joint de scellement à la surface de montage sur la pompe à eau. Placez délicatement le nouveau joint sur la pompe à eau et aligner les trous de boulons de montage. Ajouter une fine ligne de joint de scellement à la surface de montage du moteur.

•  Placez la pompe à eau de retour sur le moteur. Lancer les boulons de fixation en place en utilisant uniquement vos doigts. Ne pas serrer les boulons ou le couple jusqu'à ce que tous les boulons de fixation sont en place et a commencé. Serrer les boulons entre 45 et 60 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer les boulons pour éviter d'endommager le nouveau joint et le joint entre la pompe et le moteur.

•  Remettez la poulie de la pompe à eau. Serrer les boulons de poulie entre 45 à 60 livres-pied de couple. Réinstaller la courroie serpentine.

•  Remonter les tuyaux sur la pompe à eau. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Démarrez le moteur de votre véhicule et inspecter visuellement le joint de la pompe à eau. Laisser le Trailblazer fonctionner pendant au moins 15 minutes avant de l'arrêter. Terminez le radiateur et la bouteille de débordement du radiateur. Remettre le bouchon de radiateur et le carénage du radiateur quand le système de refroidissement est suffisamment complète.




        

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