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Internationale sur chenilles 500 Spécifications du moteur diesel

Internationale sur chenilles 500 Spécifications du moteur diesel

La batteuse 500 international était un robot agricole fabriqué à partir de 1965 jusqu'en 1969. Le 500c était un modèle similaire produite de 1969 à 1974. Les deux robots vedette un moteur diesel ou essence. Fondée en 1902, International Harvester était l'un des fabricants éminents de gros matériel agricole et industriel du 20e siècle.

Conception de moteur


L'International Harvester 500 agricoles tracteur à chenilles en vedette le moteur International Harvester BD-154. Ce moteur était un 154 pouces cubes à quatre cylindres refroidi par eau aspiration naturelle. L'alésage et la course du moteur était de 3,5 par 4,0 pouces, et le taux de compression est de 23 à 1. Le moteur utilisé un démarreur électrique de 12 volts et un système de préchauffage bougie de préchauffage. International Harvester fabriqué le robot 500 dans son usine de Hamilton, Ontario, Canada.

Performance Engine


Le BD-154 avait 43,5 chevaux à 2,000rpm. Prise de force du moteur généré 36,65 chevaux à 2,000rpm, et la puissance de décollage a eu un taux de 2,6 gallons par heure la consommation de carburant. La puissance de timon mesurée 30,55 chevaux à 2,000rpm et le timon eu un taux de 2,7 gallons par heure la consommation de carburant. La force de traction maximale était de 3609 kg.

Fluides et Dimensions


La batteuse 500 International détenait 15,9 gallons de carburant diesel. Le moteur a également tenu 12 quarts de liquide de refroidissement et 6,25 quarts d'huile de graissage. Le 500 robots mesurée 106,5 pouces de longueur, 60,0 pouces de largeur et 48,8 pouces de hauteur, avec un capot. La garde au sol est de 13,5 pouces et l'empattement était 67,0 pouces. Poids brut était 329 kg.

Transmission


Le 500 robot avait une transmission International Harvester couple Amplificateur avec une puissance-transfert partiel, shift-on-the-move sous-système d'entraînement. Il avait huit avant et deux vitesses arrière. La transmission a également eu un 10 pouces, embrayage multidisque à sec. La capacité d'huile de la transmission était 13,2 quarts. Dans la vitesse supérieure, la transmission a donné 500 robots une vitesse maximale de 6,5 mph.




        

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