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Les avantages et les inconvénients de tubes ou tubeless pneu scooter


Dans les voitures, les motos et même des bicyclettes, pneus tubeless ont tendance à être la norme. Toutefois, pour les scooters, le débat subsiste quant à pneus tubeless ou en tubes sont plus sûrs, plus facile ou mieux à utiliser. Les deux ont leurs avantages et inconvénients, et parfois le choix se résume à la préférence personnelle.

avantages de Tubeless


pneus Tubeless essentiellement fuites et dégonfler quand ils ont une crevaison ou la perte d'air. Il n'y a aucune perte catastrophique de l'air. Cela conduit à un arrêt contrôlé à une vitesse plus, ce qui peut être critique sur un véhicule à deux roues se déplaçant à 96,5 kph (60 mph). Pneus sans chambre à air deviennent la norme sur les nouveaux scooters, donc leur production se poursuivra pendant un certain temps à venir. Pneus sans chambre à air ne nécessitent pas de chambres à air, les coûts de remplacement afin mineures sont évités.

Avantages de pneus en tube


Pneus en tube sont plus faciles à gérer et à entretenir. Un tube de rechange peut être facilement emballé dans une boîte à gants ou à l'arrière d'un scooter, et réparations peuvent être faites sur le côté de la route en 20 minutes environ. Contrairement pneus tubeless, les pneus avec chambre à air sur des scooters tendance à venir avec jantes fendues, rendant le processus d'enlever le pneu endommagé et le tube beaucoup plus facile.

La longévité et la performance


Il n'y a pas de statistiques montrant un type de pneu effectuer devant un autre de la longévité. Les deux seront échouer lorsque perforé ou utilisé bien au-delà de leur durée de vie recommandée. En fait, les guides d'entretien recommandent généralement pneus et chambres à être modifiés après un an de circonscription lourd ou dizaine de milliers de miles. Tarifs différences pour tubed contre pneus tubeless se articulent principalement sur le tube intérieur lui-même. Les fabricants produisent encore un approvisionnement suffisant de pneus avec chambre à air et tubeless, et les deux types peuvent être facilement trouvés dans la plupart des magasins de moto ou en ordre de catalogue.

Considérations négatives


pneus sans chambre à air représentent un plus grand défi pour le do-it-bricoleur. pneus Tubeless viennent généralement installés sur une jante de roue d'une seule pièce, et leur installation peut être très difficile, comme le talon du pneu est très serré de l'usine. Démonte-pneus et un peu de force brute peuvent être nécessaires pour obtenir le pneu sur la jante correctement. Le principal inconvénient de pneus avec chambre à air, ce est qu'ils souffrent déflation soudaine lorsque perforé. Cela peut entraîner une perte de contrôle importante, qui peut conduire à un accident.




        

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